Video: saa tuttavaks Mercedes-AMG Project One hüperautoga
Mercedes-AMG arendas Vormel 1 mootoriga hüperauto, mis kannab nime Project One. Autot toodetakse 275 tükki.
Videos on näituseauto ehk tootmisesse jõudev auto ei saa olema päris selline. Pole ka teada, millal Mercedes-AMG näitab valmistoodangut. Project One on kiirusele orienteeritud. Auto kaalub 1300-1400 kilogrammi ning seda viib edasi Mercedese Vormel 1 auto 1,6-liitrine turbomootor. Mercedes kasutas kaalu madalal hoidmiseks suures koguses süsinikkiudu.
Lewis Hamilton võitis selle ajamiga 2015. aastal meistritiitli. Lisaks sisepõlemismootorile on autol ka neli elektrimootori. Auto koguvõimsus ületab 1000 hobujõu piiri. Project One’i keskkonsool on võrdlemisi puhas, enamus nuppe asetati roolile.
Nõudlus auto järele on suur. 1100 klienti tahtis Project One’i osta, kuid Mercedes-AMG jääb endale truuks ja ehitab neid 275. Need mudelid on juba omaniku leidnud. Auto ostnud peavad arvestama, et pärast igat 50 000 kilomeetrit tuleb Vormel 1 mootor uuesti üles ehitada.
Automobili Mignatta toob turule eksklusiivse V8 retrosportauto
Väike Itaalia autotootja Automobili Mignatta, mis tegutseb Valfenera linnas, astub suurejooneliselt sportautode maailma, tuues turule Rina-nimelise retrosportauto. 1950.–1960. aastate klassikalistest kiirusautodest inspireeritud mudel ühendab analoogse lähenemise kaasaegsete tehnoloogiatega. Rina südameks on vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis paigutatakse auto telgede vahele, tagades parema kaalujaotuse ja juhitavuse. Võimsus kantakse tagaratastele kuuekäigulise manuaalkäigukasti...
Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit
Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile'i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele. Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records...
Alfa Romeo Giulia: sedaanist linnamaasturiks
2026. aastal ilmuv Alfa Romeo Giulia uus põlvkond ei ole enam sedaan, vaid muutub hoopis crossoveriks. Vähemalt nii kinnitas Prantsuse väljaandele L’Argus Alfa Romeo ja Maserati tegevjuht Santo Ficili. Uus Giulia ehitatakse Stelvioga samale põhjale, mis viitab sportlikule, kuid kõrgemale kerekujule.Uue Giulia tehniline alus saab olema Stellantise STLA Large platvorm,...
Mercedes-AMG kaotab V8 loobumise tõttu kliente
Mercedes-AMG tunnistab, et pärast V8-mootorist loobumist on kliente raskem leida. Kuigi ettevõte püüab selgitada uue neljasilindrilise hübriidajami eeliseid, pole see olnud piisavalt veenev ning ostjad ei mõista, miks mudelinimi "63" endiselt alles jääb.Uue Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ E Performance’i turuletoomine osutus pettumuseks. Peamine põhjus on ilmselge – V8 asemel...
GWM toob Euroopa turule ORA 03 GT
GWM tutvustas Ühendkuningriigis 2025. aasta mudelivalikut, kuhu lisandus ka uus tippmudel GT. Eeltellimused avatakse 21. jaanuaril ning esimesed autod jõuavad klientideni märtsis. ORA 03 GT hind algab £32,995-st. GT versioon eristub unikaalse välis- ja sisekujunduse poolest. See saab eksklusiivsed 18-tollised teemantviimistlusega valuveljed punaste detailidega ja punased pidurisadulad. Välisilmet täiendavad rattakoobaste...