Video: saa tuttavaks Mercedes-AMG Project One hüperautoga
Mercedes-AMG arendas Vormel 1 mootoriga hüperauto, mis kannab nime Project One. Autot toodetakse 275 tükki.
Videos on näituseauto ehk tootmisesse jõudev auto ei saa olema päris selline. Pole ka teada, millal Mercedes-AMG näitab valmistoodangut. Project One on kiirusele orienteeritud. Auto kaalub 1300-1400 kilogrammi ning seda viib edasi Mercedese Vormel 1 auto 1,6-liitrine turbomootor. Mercedes kasutas kaalu madalal hoidmiseks suures koguses süsinikkiudu.
Lewis Hamilton võitis selle ajamiga 2015. aastal meistritiitli. Lisaks sisepõlemismootorile on autol ka neli elektrimootori. Auto koguvõimsus ületab 1000 hobujõu piiri. Project One’i keskkonsool on võrdlemisi puhas, enamus nuppe asetati roolile.
Nõudlus auto järele on suur. 1100 klienti tahtis Project One’i osta, kuid Mercedes-AMG jääb endale truuks ja ehitab neid 275. Need mudelid on juba omaniku leidnud. Auto ostnud peavad arvestama, et pärast igat 50 000 kilomeetrit tuleb Vormel 1 mootor uuesti üles ehitada.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...