Volkswagen esitleb uut T-Roci: rohkem luksust samas mõõdus

Volkswagen näitas uut T-Roci, millele lisati luksuse hõngu, hübriidajamid ja ohtralt tehnoloogiat, kuid mille olemus jääb samaks: olla kompaktne linnamaastur, mis püüab näida suurem ja kallim, kui ta tegelikult on.

Volkswagen tõi avalikkuse ette uue põlvkonna T-Roci, mis jätkab margi populaarse kompaktse linnamaasturi rolli, kuid lisab sinna annuse keskklassi luksust ja kohustusliku hübriidtehnoloogia. Kui seni oli T-Roc pigem pragmaatiline valik neile, kes ihkasid Tiguanist väiksemat, ent siiski maasturi välimusega autot, siis nüüd püüab mudel tõsiselt konkureerida ka disaini ja materjalide kvaliteedi alal.

Auto kasvas nii pikkuses kui teljevahes, pakkudes veidi avaramat salongi ja suuremat pakiruumi. Volkswagen rõhutab, et ka 1,85 meetri pikkused sõitjad mahuvad tagaistmel mugavalt istuma, tagasihoidlik lubadus segmendis, kus täiskasvanute mugavus on sageli pigem teoreetiline.

Sõitjateruumis asendatakse varasem kriitika plastilise odavuse osas kangaga kaetud armatuuri, perforeeritud kunstnaha alt kumava meeleoluvalguse ning massaažifunktsiooniga istmetega. Jõuliselt rõhutatakse ka taaskasutatud materjalide osakaalu, kuigi 20% plastist on pigem turunduslik number kui revolutsioon.

Tehnoloogia poolel tuuakse kompaktklassi funktsioone, mida seni seostati kõrgema klassiga mudelitega: kaugjuhtimisega parkimisabi, automaatne sõidurajavahetus ja täisdigitaalsed näidikud. Mootorivalikusse kuuluvad hübriidid: algul 48V poolhübriidid, 2026. aastast ka täishübriidid, millele hiljem lisandub nelikveoga 2,0 TSI.

Baltikumis jõuab uus T-Roc müügile sügisel eelmüügiga, esimesed autod toimetatakse klientidele 2026. aasta alguses. Volkswagen ise nimetab seda mudelit „kompaktseks luksuslinnamaasturiks“, kuid reaalsuses jääb see jätkuvalt samasse rolli nagu seni, ehk tegu on praktilise, korralikult varustatud ja kerge ülehinnatud aura lisandiga.