Volkswagen esitles ID. GTI ideeautot
jaak
05.09.2023
Münchenis IAA Mobility messil esitleti ID. GTI Concept ideeautot. Auto annab ettekujutuse, kuidas Volkswagen hakkab elektrilises tulevikus kasutama GTI embleemi.
Volkswagen kaasab 2027. aastaks mudelirivvi üksteist uut elektrilist mudelit. Esimesena tuleb ID.7, Volkswageni esimene täiselektriline sedaan avara interjööri ja sõiduulatusega kuni 700 kilomeetrit. ID. GTI Concept ideeautoga näitab Volkswagen IAA Mobility messil esimest korda, kuidas GTI embleem viiakse üle elektrilise liikuvuse ajastusse. Seeriaauto luuakse elektrisõidukite modulaarpaltvormile (MEB) ja kava kohaselt jõuab sõiduk teedele 2027. aastal.
Hiljemalt 2033. aastast toodab Volkswagen Euroopas üksnes elektrisõidukeid. Sinnani on sisepõlemismootoritega mudelitel jätkuvalt oluline osa mudelirivis. Tulevikus keskendub Volkswagen peamiselt põhimudelitele nagu Golf, T-Roc, Passat ja Tiguan. IAA Mobility messil on külastajatel võimalus lähemalt tutvuda uue põlvkonna Passati ja Tiguaniga. Mõlemast mudelist on ka pistikhübriidversioonid, mis põhinevad modulaarplatvormil MQB. Pistikhübriidide sõiduulatus puhtalt elektri jõul on umbes 100 kilomeetrit ja need võimaldavad alalisvoolu DC kiirlaadimist laadimisvõimsusega kuni 50 kW.
Uus on ka Volkswageni disainikeel, mis toetub kolmele sambale: stabiilsus, meeldivus ja põnevus. Interjööris keskendutakse kõrgekvaliteetsele väljanägemisele ja intuitiivsele kasutajakogemusele, mis on olnud margile tüüpiliselt omane. Tarkvara- ning info- ja meelelahutussüsteemi arenduste osas võtab Volkswagen kõigi mudelite juures kasutusele uuendused, kaasa arvatud nutikas IDA häälassistent, suuremad ekraanid ja nõudmisel-teenused, näiteks navigatsiooni puhul.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...