Volkswagen Grupp suurendas investeeringute mahtu 10 miljardi euro võrra
Aasta tagasi nägi Volkswagen Grupp ette, et 2023. aastaks on investeeringuteks planeeritud 34 miljardit eurot. Nüüd aga tõsteti summa 44 miljardini.
Selle suure rahasüsti abil valmib 2025. aastaks rohkem kui poolsada mudelit, mis töötavad vaid elektril. Lisainvesteeringu kiitis möödunud nädala lõpus heaks grupi nõukogu. Nõukogu on ühel meelel juhatusega ning soovib, et Volkswagen Grupp hakkaks pärast diisliskandaali keskenduma elektriautode masstootmisele.
Volkswageni sõnul on võimalik, et nad ehitavad aastate jooksul oma MEB elektriautode platvormile mitu miljonit autot. Eelmine nädal kirjutasime, et Volkswagen hakkab elektriautosid tootma kolmes Saksamaa tehases – Zwickaus, Emdenis ja Hannoveris. See tähendab, et tehastes on töö tagatud 2028. aastani.
Esimeseks Zwickaus valmivaks elektriautoks saab I.D. brändi mudel nimega Neo. See juhtub millalgi järgmisel aastal. Selles tehases toodetakse aastas kuni 330 000 elektriautot. See näitab, kui suurelt Volkswagen Grupp elektriautode tootmise ette võtab.
Volkswagen Grupi tegevjuht Herbert Diess ütles, et kui elektriautosid toota massiliselt, siis kukub selle hind samale tasemele diiselautoga. Diess usub, et neist saab kõige kasumlikum elektriautode tootja.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...