Volkswagen Grupp tahab, et Seat astuks Euroopas Alfa Romeo vastu
07.08.2018
Volkswagen Grupp usub, et uue hingamisega Seat suudab nüüd Euroopas vastu hakata Fiat Chrysler Automobiles’ile kuuluvale Alfa Romeole. Varasemad katsed seda teha ei ole õnnestunud.
Varasem grupi esimees Ferdinand Piech proovis mitu aastat teha Seatist Alfa Romeole väärilist konkurenti, kuid Hispaania margil ei olnud Itaalia tootja sportlikkust ja sarnast tõmmet. Alfa Romeol on ainult neile pühendunud kliendibaas.
Volkswagen Grupi praegune tegevjuht Herbert Diess aga usub, et Seat kutsub ligi nooremaid ostjaid, kes ei mäleta Alfa Romeo hiilgeaegu. “Nooruslik, sportlik, ihaldusväärne, emotsionaalne – nende omadustega aitame Seati väärtust tõsta,” ütles Diess. “Seatil on praegu lai mudelivalik, palju laiem kui paar aastat tagasi ning meil on grupi noorimad kliendid. Ma usun, et brändil on veel palju potentsiaali,” rääkis grupi peamees.
Diess lisas, et Euroopas teavad noore kliendid paremini Seati kui Alfa Romeot. “Minu ealised teavad Alfat, kuid küsigi 25-35-aastastelt, nad on segaduses, nad ei tea, mis on Alfa.”
Volkswagen Grupp positsioneerib oma brände ümber. Seat peaks võrduma sportlikkusega, Škoda aga hinna ja kvaliteedi suhtega ning Volkswagen tippmudelitega. Nii ei tohiks majasisene konkurents pööraseks muutuda.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...