Volkswagen hakkab oma operatsioonisüsteemi välja arendama
batasoy
09.11.2020
Volkswageni tegevjuht Herbert Diess ütles agentuurile Bloomberg antud intervjuus, et kontsern üritab vältida Nokia kunagist saatust ning panustab kõvasti oma tulevaste sõidukit integreerumisele digitaalsesse ökosüsteemi.
Diessi sõnul ei kanna tänased ja homsed autod enam lihtsalt inimeste transportimise funktsiooni vaid olemaks turul edukad, peavad need pakkuma piisavalt teavet ja meelelahutust. See eeldab nutitelefonide moel interneti püsiühendust ning suhtlemist muude seadmetega. Nii nagu pole tänapäeva telefonil enam vaid lihtsat helistamise funktsiooni.
Nokia saatuse vältimiseks, mis ei suutnud adapteeruda uue digitaalse reaalsusega, plaanib Volkswagen välja töötada päris oma operatsioonisüsteemi, mida hakatakse tulevikus pakkuma ka teistele autotootjatele. Diessi sõnul saab just Euroopa olema elektriautode peamiseks levikualaks ning seoses sellega peavad uued autod olema suutelised nendest võimalustest maksimumi võtma.
Igal juhul soovib Volkswagen võtta digitaliseerumist väga tõsiselt ning soovitab seda ka kõikidele teistele turuosalistele.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...