Volkswagen I.D. R noolib Nürburgringi rekordit
Pikes Peaki mäkketõusu võistluseks loodud Volkswageni elektriline I.D. R valmistub peagi veel üheks märgiliseks katsumuseks – nüüd soovitakse sellega märk maha saada ka Nürburgringil.
Volkswagen Motorspordi esindajate sõnul tuleb selleks masina juures veel korralikult higi valada, sest kaks trassi ja eesmärgid erinevad teineteisest kardinaalselt.
Saksamaal läbiviidavatel katsetel juhib Volkswageni sportautot jätkuvalt prantslane Romain Dumas, kelle käe all püstitati läinud suvel Pikes Peakis kaks rekordit: kiirem aeg 7 minuti 57,148 sekundiga, mis ületas eelmist tervelt 16 sekundiga ning absoluutne tippkiirus, mis püsis alates 2013. aastast.
Nürburgringil juhib hetke elektriautode tabelit Hiina päritolu Nio EP9, mille 6 minutit ja 45,9 sekundit annavad keskmiseks kiiruseks 185 km/h.
Siinkohal meenutame, et Volkswagen I.D. R-i kahe elektrimootori summaarne võimsus küünib 680 hobujõuni. Pöördemoment, mis teadupärast on elektrimootoritel ühtlane kogu pöörete vahemikus, on 650 Nm. Paigalt sajani kiirendab auto 2,25 sekundiga ning selle täismass koos piloodiga on ümmarguselt 1100 kilogrammi.
Video möödunud suvel Pikes Peakil tehtud rekordsõidust.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...