Volkswagen näitab Münchenis uut elektrilist kupeemaasturit
jaak
09.08.2021
Volkswagen jagas pilte ja videot veel ühest ID-seeria mudelist: ID.5 GTX debüteerib Müncheni autonäitusel 2021. aasta septembris. Uus mudel ehitatakse MEB platvormile, mis on ühtlasi ka ID.3 luukpära, ID.4 crossoveri ja ID.6 seitsmekohalise mudeli aluseks. GTX eesliide nimes viitab sellele, et Münchenis avalikustakse 299-hobujõulise võimsusega versiooni.
Piltidel on näha heledas kamuflaažis tootmiseelne prototüüp. Cross-coupe sai spoileri tagaluugile ja hiljuti avalikustatud ID.4 GTX-i stiilis bodykiti. Tõenäoliselt pärib ID.5 GTX sellet ka jõuallika: 204-hobujõulise elektrimootoriga tagateljel, millele lisandub abistav mootori ees, mille summaarne võimsus ulatub 299 hobujõuni. Tippvõimsust saab nautida siiski ainult 30 sekundit.
Eeldatavasti varustatakse uue Volkswagen 77 kWh akuga, mis tagab ühe laadimisega sõidu kuni 497 kilomeetri kaugusele WLTP järgi (17 kilomeetrit rohkem kui ID.4 GTX).
Kupeemaasturi dünaamilisi omadusi hoitakse veel saladuses, samuti mudeli maksumust. Võib eeldada, et ID.5 GTX on veidi kiirem kui ID.4 GTX, mis vajab sajani kiirendamiseks 6,2 sekundit. Hinnad tulevad tõenäoliselt kõrgemad kui ID.4 GTX-l, mis maksab Euroopas keskmiselt 50,4 tuhat eurot.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...