Volkswagen plaanib elektriautode kujustust radikaalselt muuta
jaak
19.07.2023
Läbiviidud uuringute tulemused näitavad, et Volkswageni uute elektriautode disain ei rahulda ostjaid. Ka ettevõte ise tunnistab vajadust muuta oma elektriautode disainikeelt.
Volkswageni disainiosakonna juht Andreas Mindt kavatseb nüüd tulevikusuunda muuta. Tema sõnul olid esimesed elektriautod mõeldud tarbijate tähelepanu tõmbamiseks traditsioonilistelt sõidukitelt elektriautodele üleminekul. Kuid aeg ei seisa paigal, elektriautode segment kasvab ja tootjatel tuleb ajaga kaasas käimiseks disaini kiiresti muuta.
“Elektriautodele kuulub täna 15% maailmaturust ja juba üle 50% Hiina turust. See pole enam see äri, mis varases staadiumis,” selgitas Mindt.
Volkswageni peadisainer märkis, et elektriautod ei tohiks enam tunduda veidrad ega oluliselt erineda teistest autodest. Lisaks on oluline interjööri viimistlus: ID mudelites esinev kõva ja odav plastik peaks asenduma siledate ja pehmete pindadega.
Mindti plaan on anda uutele Volkswageni autodele sarnasus 1990. aastate Golfi ja Passatiga.
“See on praegu saladus. Auto osutub ootamatult paremaks, kui ootate ja siis hakkate seda kindlasti armastama. Meie eesmärk on olla armastuse bränd,” ütles Mindt.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...