Volvo ES90: uus elektriline lipulaev
Volvo valmistub peagi esitlema oma uusimat, Superset tehnoloogiaplatvormil põhinevat, täiselektrilist mudelit ES90. Tegemist on tarkvarapõhise autoga, mis on loodud pidevaks arendamiseks ja täiustumiseks.
ES90 on esimene Volvo, mis on varustatud kahe NVIDIA DRIVE AGX Orin arvutiga, muutes selle arvutusvõime poolest kõige võimsamaks Volvo mudeliks. Selle tehisintellektil põhinev turvatehnoloogia suudab töödelda 508 triljonit operatsiooni sekundis, parandades nii sõiduohutust, akuhaldust kui ka auto üldist jõudlust.
ES90 kasutab Volvo uusimat SPA2 platvormi ja on teine mudel pärast EX90-t, mis põhineb Superset tehnoloogiaplatvormil. See võimaldab kõiki tulevasi elektriautosid uuendada üle õhu (OTA) tarkvarauuendustega, parandades nii ühenduvust, turvalisust kui ka vastavalt sõiduharjumustele muuta aku tööulatust.
ES90 saab täiustatud sensorite süsteemi, mis koosneb lidarist, viiest radarist, kaheksast kaamerast ja kaheteistkümnest ultraheliandurist. Lisaks jälgib sõitjate tuvastussüsteem juhi seisundit, et ennetada võimalikke ohtlikke olukordi. See tehnoloogia suudab tuvastada takistusi ka pimedas ja aktiveerida kokkupõrgete vältimise süsteeme.
Smart #5: väike nimi, suur auto ja veel suurem hinnasilt
Smart on seni tähendanud pisikesi linnakapsleid, mida võis parkida külmkapi kõrvale ja mille roolis tundsid end nagu telefoniakusse pressitud kontoritool. Aga nüüd? Nüüd on Smart võtnud sisse midagi… tugevat. Tulemuseks on Smart #5 – auto, mis on kõike muud kui „smart“ oma mõõtmetelt või hinnalt. Auto ehitatakse Geely SEA platvormile,...
Mängukonsool ja elektriauto armusid ning nende laps sündis driftides
Kui sa arvasid, et Hyundai on lihtsalt "see firma, kes nüüd teeb ka elektriautosid", siis hoia nüüd mütsist kinni. Hyundai on nimelt võtnud oma tillukese elektri-Insteri ja keerutanud seda nagu segases kokteilimikseris – tulemuseks on midagi, mis näeb välja nagu videomängu autolaborist põgenenud ulmekulgur. Ja nad kutsuvad seda… Insteroidiks. Nagu...
Audi A5 e-hybrid, nüüd ka pistikuga
Audi uus A5 peab pakkuma kõike, mida maailm vajab: sportlikust, säästlikkusr, ruumikust ning käima pistikusse. Tere tulemast e-hybrid quattro ajastusse, kus 2.0 TFSI mootorile lisati elektrimootor, millel on rohkem pöördemomenti kui keskmisel traktoril. Alguses oli A5 lihtsalt kena auto – sportlikum kui A4 ja mitte nii ülepingutatud kui A7. Nüüd...
Vene tipp-tšinovnikud tahetakse logisevatest BMW-dest istutada luksuslikesse Aurustesse, kuid on üks häda
Venemaa riigiduuma otsustas hiljuti astuda sammu luksuse suunas — nimelt visati minema vanad BMW-d ja Genesis’ed ning asendati need… Aurus’ega. Jah, kodumaise uhkusega, mis maksab umbes 50 miljonit rubla tükk. See on rohkem kui korralik häärber, kolm Volgat ja pool suvekodu. Vene duuma aseesimees Vladislav Davankov, kelle eelmine BMW oli...
Tesla Roadster on juba kaheksa aastat tellitav, kuid autot ennast pole veel keegi näinud
Kui sa kunagi 2017. aastal, säravsilmi ja lootusrikkalt, klõpsasid Tesla veebilehel nuppu „Reserveeri nüüd“, siis palju õnne – sa oled siiani oma unistuste auto ootel. Kaheksa aastat hiljem maksab see ootus sulle 50 000 dollarit, mis on rohkem kui paljudel eestlastel aasta brutopalk. Ja tead, mis sa selle eest saad?...