Volvo loobub järgmisel aastal diiselmootoritest
Viimastel aastatel on Euroopas intensiivistunud võitlus keskkonna puhtuse eest, mis omakorda raskendab autotootjate elu. Nad on pidanud kas kiiremini oma mudeleid elektrifitseerima või muutma sisepõlemismootoreid (ICE) keerukamaks, kohandades nende parameetreid nõutavatele ökostandarditele vastavaiks. Võimalik alternatiiv on täielikult loobuda sisepõlemismootoritest. Kuigi täielik üleminek nullheitmetele on plaanitud alles aastaks 2035, võtab protsess järk-järgult hoogu juurde.
Volvo sai esimeseks ettevõtteks Euroopas, mis otsustas loobuda kõige vähem keskkonnasõbralikumatest diiselmootoritest. Käimasoleval kliimaniädalal New Yorgis teatasid Skandinaavia brändi tippjuhid, et nad lõpetavad alates järgmise aasta algusest täielikult diiselmootorite tootmise. Aastaks 2030 plaanib Volvo täielikult loobuda sisepõlemismootoritest ja saada kümne aasta jooksul täielikult süsinikuneutraalseks autotootjaks.
Volvo Carsi tegevjuht Jim Rowan kommenteeris seda otsust, märkides, et see on ettevõtte otsuse loogiline jätk, kuna uute ICE-de arendamise lõpetamine oli juba plaanitud 2022. aasta lõpuks. Ettevõtte juhtkonna sõnul on ainus õige valik maanteetranspordi täielik üleminek elektrile.
Tasub märkida, et täna pakub Volvo oma Euroopa mudelivalikus diiselmootoreid sedaanitele S90, universaalidele V90 ja V60 ning linnamaasturitele XC40 ja XC90. Kõik need mudelid on nn poolhübriidid, millel on starter-generaator. Täis-hübriidjõuallikad on saadaval ainult bensiinimootoritega.
Samal ajal näitavad Volvo enda statistilised andmed, et nõudlus Recharge kategooria autode (elektriautod ja pistikhübriidid) järele kasvab nii Euroopas kui ka mujal maailmas. Seetõttu ei ole Volvo kiirustav loobumine diiselmootoritest üllatav.
Kas Porsche visatakse Bugatti-rongist välja?
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et üks väikese Balkani riigi start-upi karvane käsi krahmab Bugatti järele nagu näljane hüljes kala, oleks see põhjustanud sellise naeru, et naabri Bentley oleks end solvunult garaažis tagurpidi pööranud. Aga siin me nüüd oleme: Rimac tahab nüüd juba kõrvaldada Porsche'i Bugatti paja juurest....
Liiklustalgud keskenduvad sel korral piirkiirusele
Liiklustalgud kestavad 7.-11. aprillini. Politsei kutsub kõiki huvilisi liiklustalgute nädalal jälgima veebilehte www.liiklustalgud.ee, kust saab jooksvalt vaadata tagasisidet, milliseid kohti on kontrollitud ning kas ja missuguseid rikkumisi politseinikud märkasid. Sel nädalal toimuvatel liiklustalgutel võtab politsei luubi alla piirkiirusest kinnipidamise ning tuletab meelde, et turvaline liiklemine ei peaks tulenema trahvihirmust, vaid...
Uute sõiduautode turg märtsis: vaikselt, aga elavnemise märgid on olemas
Ehkki Eesti uute sõiduautode müük pole kaugeltki oma tippaegade tasemel, näitas märts siiski esimesi taastumise märke. Kui aasta algus tõi kaasa üsna karmi külma duši kogu autoturule, siis märtsis hakati end veidi koguma. Märtsis müüdi Eestis 966 uut sõiduautot, mis on küll 43,1% vähem kui eelmise aasta samal kuul, ent...
Saaremaal kontrollitud koolibussidest polnud ükski puudusteta
Märtsi lõpus kontrollis Transpordiamet koostöös Politsei- ja Piirivalveametiga Saare maakonna koolibusse. 25. ja 26. märtsil kontrolliti kokku 14 sõidukit eesmärgiga hinnata koolilapsi teenindavate busside tehnilist seisukorda ja ohutust. Tulemus? Masendav. Ükski kontrollitud buss ei vastanud täiel määral nõuetele. Mõnel olid väiksemad vead, kuid koguni kaks bussi tuli koheselt suunata erakorralisele...
Tõenäoliselt kallim kui su maja – ja nüüd ka sama kasutu: Aurus Senat põles Moskva südames tuhaks
Kui sa arvad, et Venemaa presidendi autopark on midagi surematut ja kuulikindlat, siis hoia nüüd kinni oma Volga roolist. Moskva hilisõhtuses rahus, Sretenski bulvaril, otsustas üks täiesti uus, läikiv (ja arvatavasti „äärmiselt tähtis“) Aurus Senat tõestada, et kõik, mis põletab bensiini, võib ka ise sama hästi põleda. Videodes, mis nüüd...