Volvo uus pistikhübriid XC70 lubab kuni 1200 km sõiduulatust

Volvo esitleb uut pistikhübriidi XC70, mis tähistab tuntud mudelinime naasmist, ent sootuks teistsuguses kuues. Kui varasem XC70 oli universaalkerega nelikveoline maastikusuutlik pereauto, siis nüüd on tegemist modernsel hübriidplatvormil põhineva linnamaasturiga, mille esmaesitlus toimus Hiinas. Euroopa turule jõuab mudel hiljem, täpset ajakava Volvo veel ei avalikusta.

Uus XC70 põhineb ettevõtte värskeimal SMA (Super Modular Architecture) platvormil, mis on loodud spetsiaalselt suure sõiduulatusega pistikhübriidide jaoks. Tipptasemel jõuallikas arendab kuni 462 hobujõudu ning võimaldab elektritoitel läbida kuni 200 kilomeetrit. Maksimaalseks kombineeritud sõiduulatuseks lubatakse kuni 1200 km, mis asetab mudeli segmendi üheks efektiivsemaks.

Hiina turule suunatud esivelisel baasmudelil on 318-hobujõuline hübriidajam, millega 0–100 km/h kiirendatakse 8 sekundiga. Võimsam versioon saavutab sama kiiruse 5,3 sekundiga ning sellel on 39,6 kWh aku, mis tagab pikema elektrilise sõidu. Väiksem akuversioon on 21,2 kWh mahutavusega ning pakub kuni 116 km sõiduulatust.

Mõõtmetelt jääb XC70 alla XC90-le – pikkuseks on 4815 mm, teljevaheks 2895 mm. Mahutav pagasiruum varieerub sõltuvalt istmete konfiguratsioonist 408 ja 1456 liitri vahel. Disainilt on auto minimalistlik ja kaasaegne: ilma esivõreta esiosa, raamita uksed peidetud käepidemetega ning Volvodele tüüpilised „Thori haamri“ kujulised LED päevatuled. Veljed on kas 19- või 20-tollised.

Salongis domineerib selge ja funktsionaalne lahendus: 15,4-tolline keskekraan, 12,3-tolline digitaalne näidikutepaneel ning valikulise lisana ka esiklaasinäidik. Viimistluses kasutatakse puitu, olemas on juhtmevaba laadimisalus ja tehisintellektil põhinev hääljuhtimine. Helisüsteemi tarnijaks on Harman Kardon.

Hiinas algab Volvo XC70 hind 299 900 jüaanist (umbes 34 000 eurot), mis viitab sellele, et mudel on suunatud laiemale turule ning ei jää ainuüksi Hiina eksklusiiviks. Tehnilised detailid ja varustustasemed avalikustatakse täielikult septembris, kui auto Hiina müügisalongidesse jõuab. Euroopa debüüdi tähtaeg jääb hetkel veel täpsustamata.