Zenvo Aurora tegi Goodwoodis mürarikka debüüdi, kuid siiski alles prototüübina
jaak
14.07.2025
Taani väiketootja Zenvo Automotive esitles Goodwoodi kiirusfestivalil oma uut hüperautot Aurora, mis esimest korda demonstreeris avalikkuse ees nii oma kuju kui ka häält. Nimelt käivitati nelja turboga V12-mootor, nimega “Mjølner”, avalikult esmakordselt, see au kuulus selleks mõistagi festivali peremehele, Richmondi hertsogile.
Esimene prototüüp, tähistusega VP0, oli kaetud arlekiinimustrisse maskeeritud kattega, ent selle alt ilmus välja lõpptootele sarnanev kere, konkreetsemalt klassikalisem “Tur” versioon. Auto kihutas ka üle kuulsa Goodwoodi mäkketõusu raja, millel on omaette kultuslik staatus autohuviliste seas.
Kuigi Aurora esitlus on märgiline hetk, tuleb rõhutada: tegemist on alles prototüübiga. Seeriaautona pole seda veel keegi ostnud ega kasutanud, ning paljuski on auto arengus endiselt sõltuv välispartneritest. Näiteks mootor on arendatud koos MAHLE Powertrainiga, mis tegutseb sõltumatu jõuallika konsultandina. Sama ettevõte on aidanud Zenvo meeskonda nii Ühendkuningriigis kui Taanis mootorihäälestuse ja mehhaanilise arenduse juures.
Aurora põhineb uhiuuel ZM1 monokokk-šassiil, mille kallal on töötanud süsinikkiudstruktuuride spetsialistid Managing Composites. Väidetavalt on igat tehnilist parameetrit nihutatud “maksimaalse võimaliku piirini”, mis PR-tõlkes tähendab ilmselt: kiire, kallis ja limiteeritud. Mis aga ei välista, et tegu võib olla põneva, ent siiski niššiprojektiga, mille tulevik sõltub vähemasti sama palju insenerikunstist kui kannatlikest investoritest.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...