Маленький Suzuki Cappuccino оснастили большим американским мотором

Креативные тюнеры порой выдают совершенно невероятные проекты, с трудом поддающиеся здравому смыслу. Одним из таких можно назвать последний результат деятельности мастеров ателье Level Up Factory из американского Флинтвуда (штат Мичиган).

В моторный отсек компактного родстера Suzuki Cappuccino, выпускавшегося с 1991 по 1997 года, они каким-то удивительным образом вместили огромный двигатель LSX V8 от Chevrolet. Чтобы понимать габаритные размеры подкапотного пространства двухместной машинки, стоит отметить, что в родном исполнении он оснащается 100-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом всего 657 см³.

Как именно тюнерам удалось совместить не совмещаемое, остается загадкой, но, как видно на снимках, невероятно большой для такого автомобиля силовой агрегат примерно на полметра возвышается над воображаемой линией капота. Последнего, по понятным причинам, у кастомного родстера просто нет.

Такие двигатели существуют в двух вариантах – объемом 6,2 и 7,4 литра. Какой из них стал «родным» для модернизированного Suzuki Cappuccino, специалисты американского ателье не сообщают. Но известно, что в паре с ним работает двухступенчатый «автомат» GM Powerglide, передающий крутящий момент на задний мост от Ford. А учитывая многократно возросший силовой потенциал компактной машинки, тюнеры установили в салоне еще и каркас безопасности.

Пока оригинальный родстер не покидал стен мастерской, поэтому еще неизвестно, как он поведет себя на дороге. Впереди испытания на динамометрическом стенде, а потом уже и тестовые заезды в реальных условиях.