На дорогах Швейцарии появился автопоезд в миниатюре

Иногда на европейских дорогах можно встретить достаточно необычные автомобили в плане тюнинга, особых изысков ретро-стиля или, к примеру, каких-нибудь нестандартных технических решений. Однако некоторые автоэкземпляры способны удивить сразу всем. Пожалуй, к таковым и относится диковинный мини-автопоезд, недавно появившийся на автобанах Швейцарии.

Уникальный седельный тягач – это кардинально переделанный Citroën 2CV – знаменитая в прошлом бюджетная машинка, выпускавшаяся по всему миру с 1949 по 1990 года. Впрочем, от ретро-хетчбэка у нынешнего автомобиля лишь лицевая часть кузова и передняя половина салона. Сзади же расположено седельное устройство для полуприцепа, коим является самодельный автокемпер.

Мощность «родного» двигателя Citroën 2CV составляет всего 9 л.с. и вряд ли он смог бы потянуть за собой такой прицеп. Поэтому под капотом модернизированного «седельного тягача» находится мотор от Citroën Visa с отдачей «целых» 34 л.с. А полноприводное шасси позаимствовано с не менее раритетного фургончика Citroёn Acadyane. Подобный конструкционный симбиоз позволяет разгоняться полностью экипированному автопоезду до 90 км/ч, а без полуприцепа до 105 км/ч.

К слову, о необычном прицепе. Это полностью жилой модуль, оснащенный двуспальной кроватью, санузлом, газовой плитой, холодильником и даже небольшим рабочим местом с письменным столом. Электропитание всего этого хозяйства обеспечивается солнечными батареями, расположенными на крыше.

Владельцем и, собственно, конструктором уникального автопоезда является уже немолодой житель Швейцарии Бернд, который назвал своё творение Dölüggs. По его словам, он с детства мечтал о Citroën 2CV, что впоследствии и проявилось в создании столь уникального мини-автопоезда.