10 aastat ja 10 millionit Mercedes-Benzi aktiivse pidurdusassistendiga

Mercedes-Benz jätkab oma sõidukite ohutuse arendamist, olles need varustanud üle 40 aktiivse abisüsteemiga, mis aitavad oluliselt kaasa kõikide liiklejate turvalisusele. Nende seas paistab silma jalakäijate tuvastamisega pidurdusassistent, millest on saanud võtmetähtsusega lahendus jalakäijate ja jalgratturitega seotud õnnetuste vähendamisel nii linnas kui ka linnast väljas.

Süsteem loodi andma visuaalseid ja akustilisi hoiatusi võimalike kokkupõrgete kohta ristuvate või vastutulevate sõidukitega. Kui juhi pidurdusreaktsioon on ebapiisav, astub süsteem sammu edasi, suurendades pidurdusjõudu vastavalt olukorrale. Juhul kui juht ei reageeri üldse, haarab Active Brake Assist juhtimise, käivitades hädapidurduse. Praegune sõidukite põlvkond kasutab jalakäijate ja jalgratturite tuvastamiseks kaamerapõhiseid ja/või radaripõhiseid andureid. Süsteem arvutab läheneva kokkupõrkeohu korral vajaliku pidurdusjõu, et kas takistada kokkupõrget või vähendada selle raskust.

Hiljuti saavutas Mercedes-Benz märkimisväärse verstaposti, varustades alates 2012. aastast 10 miljonit sõidukit jalakäijate hädapidurduse süsteemiga.

Mitmed uuringud näitavad, et jalakäijate hädapidurduse süsteemid mängivad olulist rolli õnnetuste ärahoidmisel. American Insurance Institute for Highway Safety 2022. aasta aruanne paljastas, et sõidukitel, mis on varustatud selliste süsteemidega, on 27 protsenti madalam jalakäijatega seotud õnnetuste määr.

Mercedes-Benz on olnud pidurivõimendi süsteemide pioneer, tuues 1996. aastal esmakordselt turule pidurivõimendi süsteemi (BAS). Aastate jooksul on radaritehnoloogia neid süsteeme täiustanud. DISTRONIC PLUS ja BAS PLUS Brake Assisti integreerimine viis aastal 2006 autonoomse osapidurdusega PRE-SAFE® Brake’i loomiseni. Jalakäijate tuvastamine lisati süsteemile 2013. aastal, esmakordselt E-Class (W212) mudelil. Aastal 2016 sai jalakäijate hädapidurdussüsteem standardvarustuseks uues E-Classi (W213) mudelis. Alates 2021. aastast on Active Brake Assist standardvarustus kõikides uutes Mercedes-Benzi sõidukimudelites, ületades seadusandlikke nõudeid ja peegeldades brändi pühendumust ohutusele.

Tulevikus kasutavad täiustatud andurid ja tehisintellekt aktiivsete abisüsteemide võimekuse suurendamiseks. Rõhk jääb kaitsetute liiklejate kaitsmisele, ja Mercedes-Benzi “Real-Life Safety” filosoofia jätkab ettevõtte jõupingutuste juhtimist. Lõppeesmärk on Vision Zero, püüdes vähendada Mercedes-Benzi sõidukitega seotud õnnetuste arvu nullini aastaks 2050.