1750-hobujõuline SSC Tuatara on siis lõpuks valmis!
Ekstreemselt kiirete sõidukite potentsiaalsetel ostjail tasub visata kiire pilk Atlandi ookeani taha, sest lõpuks ometi on valmis saanud SSC Tuatara, mida lubati juba terve hulk aastaid tagasi. Selle prototüüpi näidati juba 2011. aastal, kuid ega rekordkiire sõiduki ehitamine polegi teab, mis kerge ülesanne ning aastad kuluvad seejuures imekspandava kiirusega. Meenutame kasvõi Bugatti Veyroni lugu. Sama oli ka siin. Igatahes on SSC Tuatara lõpuks valmis, kuigi vahepeal on muutunud pea kõik, isegi tootja ettevõte.
Uus-Meremaalt pärit sisaliku nime kandvat autot koostatakse siiski vaid 100 eksemplari. 5,9-liitrise töömahuga V8 arendab bensiinil 1350 hobujõudu, kuid bioetanoolil E85 tõuseb võimsus 1750 ühikuni. Veavad ainult tagumised rattad. Transmissioonisüsteemis kasutatakse 7-käigulist robotkasti.
SSC Tuatara näol peaks olema tegu kiire ja mugava autoga. Viimast rõhutavad puutetundliku ekraaniga lustimeedia, kvaliteetne audio ja kliimaseade.
Teatavasti pärineb Tuatara enne Bugatti Veyronit maailma kiireimaks neljarattaliseks tunnistatud SSC Ultimate Aerost. Vahepeal on toda latti kõrgustesse liigutanud veel Koenigsegg Agera RS ja Bugatti Chiron SS 300, kuid suure tõenäosusega tahavad Tuatara loojad veel oma sõna öelda. Eks näis.
Auto hinnainfo puudub.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...