960 äsjast autoomanikku on tänavu jäänud enda teadmata liikluskindlustuseta
batasoy
03.06.2019
Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) on tänavu saatnud 960 liikluskindlustuse meeldetuletust äsjastele autoomanikele, kes ei ole autot oma nimele vormistanud. Kui sõiduki omanik ei registreeri autot enda nimele ja eelmine omanik teavitab sõiduki võõrandamisest Maanteeametit, siis sõiduk kustutatakse ajutiselt liiklusregistrist ja liikluskindlustuse leping lõppeb automaatselt.
LKF-i juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul ei peeta tihti auto oma nimele registreerimist oluliseks või soovitakse riigilõivu pealt raha kokku hoida. "Selline kokkuhoid võib väga kulukaks osutuda, sest registreerimata ja liikluskindlustuseta sõiduki juhtimise eest võib politsei teha sõiduki juhile trahvi. Kui liikluskindlustuseta sõidukiga põhjustatakse kahju, maksab kannatanule hüvitise LKF ja nõuab selle kindlustuseta sõiduki omanikult või juhilt tagasi," ütles Potsepp.
"Kui enda kasutuses olnud liisinguauto ostetakse välja, siis tuleb samuti auto liiklusregistris oma nimele vormistada. Paraku sõidetakse sageli teadmatusest liikluskindlustuseta, sest liikluskindlustus on automaatselt lõppenud," märkis Potsepp.
"Kolmandik autoomanikest sõlmib kohe kindlustuse pärast meeldetuletuse saamist. Samas auto registreerimise ja liikluskindlustuse olemasolu eest vastutab auto omanik ning ainult LKF-i meeldetuletuse peale ei maksa ka loota," lisas LKF-i esindaja.
LKF soovitab kontrollida liikluskindlustuse kehtivust. Seda saab teha registrimärgi järgi LKF-i päringu abil www.lkf.ee/kindlustusekehtivus. Kui selgub, et sõiduk on liiklusregistrist ajutiselt kustutatud ja sel ei ole liikluskindlustust, siis sõidukit ei tohi kasutada. Sel juhul tuleb sõiduk esmalt oma nimele vormistada ja siis sõlmida liikluskindlustuse leping. Liikluskindlustuse hindu saab mugavalt võrrelda veebikalkulaatori abil www.lkf.ee/kalkulaator.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...