Cayenne będzie czwartym w pełni elektrycznym Porsche

Porsche tworzy podstawy do dalszej elektryfikacji linii swoich linii modeli: Producent samochodów sportowych zdecydował się na produkcję przyszłego, całkowicie elektrycznego Cayenne w lokalizacji Volkswagen Slovakia w Bratysławie. Po Taycanie (od 2019 roku), Macanie (w 2024 roku) i 718 (w połowie dekady) Cayenne stanie się czwartą linią modeli producenta samochodów sportowych z całkowicie elektrycznym układem napędowym. Porsche zapowiedziało już na drugą połowę dekady kolejny całkowicie elektryczny SUV pozycjonowany powyżej Cayenne. Model ten będzie produkowany w fabryce Porsche w Lipsku.

Cayenne od ponad 20 lat odciska swoje piętno na segmencie sportowych SUV-ów. Jego sukces pozostaje nie przyćmiony. Z liczbą 95 604 dostarczonych egzemplarzy w jubileuszowym roku 2022, Cayenne odnotowało największy popyt wśród wszystkich modeli Porsche. Od momentu rozpoczęcia produkcji w 2002 roku Cayenne jest ściśle związany z Bratysławą. W początkowym okresie lakierowane nadwozia były stamtąd wysyłane do Lipska. W 2017 roku, wraz z trzecią generacją SUV-a, produkcja przeniosła się w całości do Bratysławy. Od tego czasu w tym miejscu powstają modele z silnikami spalinowymi i hybrydowymi układami napędowymi typu plug-in.

Zakład na Słowacji przygotowuje się obecnie do rozpoczęcia seryjnej produkcji gruntownie zmodernizowanego nowego Cayenne. Po premierze w 2017 r., Porsche znacznie zmodernizowało trzecią generację SUV-a, podejmując daleko idące działania wpływające na jego układ napędowy, podwozie, design, wyposażenie i technologię łączności. Oprócz przebudowania portfolio napędów do silników spalinowych i napędów hybrydowych, które są równie mocne, co wydajne, inżynierowie z Centrum Rozwoju Porsche w Weissach dokonali istotnych korekt w systemie podwozia Cayenne. Cel: osiągnięcie jeszcze szerszego zakresu pomiędzy typowymi dla Porsche osiągami na drodze, komfortem na długich dystansach i zdolnościami terenowymi.