Шины с более качественным протектором нужно ставить на переднюю или заднюю ось?

Первое, чему учат в каждой автошколе, — шины — единственное, что удерживает автомобиль в контакте с поверхностью дороги. Поэтому важно следить за их состоянием и не переоценивать свои навыки вождения. Центр дорожного надзора выделил несколько ключевых моментов.

Шипованные шины разрешается использовать с 15 октября по 31 марта. В случае зимних дорожных и погодных условий, шипованные шины могут использоваться с 1 октября по 30 апреля.

Автомобили категорий M1, N1, O2 и кузовов L6e и L7e должны использовать зимние шины (обозначение M+S, MS, M.S или M&S) с 1 декабря по 1 марта. Не откладывайте замену шин на последний момент..

С 1 декабря 2022 года нешипованные зимние шины должны соответствовать требованиям регламента E-регламента № 117 и иметь три символа пиков гор, обозначающих горные условия, и снежинку. Такое обозначение добавляется к шине, когда зимняя шина классифицируется как пригодная для использования в тяжелых зимних условиях.

Глубина протектора зимней шины должна быть ≥ 3,0 мм. Рекомендуется иметь глубину не менее 5 мм. Новая шина, при торможении со скорости 80 км/ч на мокром покрытии, имеет тормозной путь, который короче на 25% по сравнению с изношенной шиной глубиной менее 3 мм.

Если используются шипованные шины, то на всех колесах транспортного средства должны быть шипованные шины.

Если ваши поездки в основном находятся в пределах населенных пунктов, предпочтение лучше отдать шинам с ламельным протектором. Использование шипованных шин сокращает срок службы покрытия дороги почти вдвое и способствует образованию вредной пыли.

Если шины имеют неравномерный износ, производители шин рекомендуют установить шины с большей глубиной протектора на заднюю ось.

Начинающие водители часто задаются вопросом – почему лучше на заднюю ось? В этом случае Центр дорожного надзора вновь помогает объяснить:

👉 Шины с более глубоким рисунком всегда должны устанавливаться на задние колеса, независимо от того, является ли автомобиль передне-, задне- или полноприводным.

Это относится к тому, является ли автомобиль заднеприводным или полноприводным, независимо от того, является ли он заднеприводным или полноприводным. Если более изношенные шины находятся на передней оси, то при попадании автомобиля в яму с водой передние колеса первыми потеряют сцепление с дорогой, и водитель сразу почувствует это рулем (руль станет легким) и, снизив скорость, продолжит движение без изменения направления. В большинстве случаев это заканчивается небольшим испугом водителя. Если же произойдет авария, то автомобиль окажется “носом вперед”, и передняя часть автомобиля, поглощающая энергию удара, и подушки безопасности обеспечат наилучшую защиту пассажирам. То есть, если передняя ось начнет терять сцепление с дорогой, это сразу станет очевидным для водителя и не произойдет неожиданно.

Если же более изношенные шины находятся на задней оси, то в водяной ловушке задние шины потеряют сцепление первыми, и эта ситуация всегда будет неожиданной для водителя, что приведет к боковому скольжению или вращению вокруг собственной оси. Даже опытный водитель может не сразу справиться с управлением автомобилем, если такое произойдет, например, при движении на скорости по шоссе. В случае аварии последствия могут быть очень серьезными, так как столкновение с большой вероятностью произойдет при боковом движении автомобиля, а боковые подушки безопасности не обеспечивают наилучшей защиты пассажиров.

Распределение массы автомобилей обычно составляет 60% спереди и 40% сзади, что повышает риск попадания задних колес в водяную ловушку. Обязательно учитывайте, что чем выше скорость движения, тем меньшая часть шины будет контактировать с дорожным покрытием на мокром асфальте, а величина контактной поверхности напрямую зависит от глубины протектора шины. Сказанное выше относится и к движению в условиях скользкой дороги. Например, проезд через сугроб во время перестроения может быть опасен.

Что говорят производители шин:

 Uniroyal – лучшие и новые шины устанавливаются сзади, а не спереди.

Continental – рекомендуется устанавливать новые шины на заднюю ось. Это обеспечит лучшее сцепление задней оси и уменьшит вероятность возникновения избыточной поворачиваемости или потери устойчивости автомобиля на скользкой поверхности.

Goodyear – при парной замене шин новые шины всегда следует устанавливать на заднюю ось, а частично изношенные шины перемещать на переднюю. Вождение с новыми шинами на задней оси может помочь автомобилю сохранить контроль на мокрой дороге, поскольку шины с более глубокими протекторами с большей вероятностью будут сопротивляться аквапланированию.

Michelin – при замене двух новых шин вместо четырех убедитесь, что ваши новые шины имеют тот же размер и тип, что и текущие шины, и что ваш дилер всегда устанавливает новые шины на заднюю ось вашего автомобиля.