Abarth tuunis 595 Competizione'i
jaak
06.07.2021
Abarth 695 luukpära sai uue, Collectors’ Edition sarja kuuluva, Esseesse versiooni. Kolmeukselise sõiduki tootmist limiteeritakse 1390 eksemplariga: pooled neist värvitakse Scorpion Blacki toonis, teine pool Campovolo Grey’s. Limiteeritud mudeli valmimiseks saadi inspireeratsiooni samanimelisest ajaloolisest mudelist, mida toodeti tuhat tükki.
Abarth kirjeldab 695 Esseesse luukpära 595 Competizione mudelina, kuigi kirjelduse järgi otsustades kordab masin osaliselt hoopiski 695 70° Anniversario 2019 versiooni. Näiteks on ka siin mehaaniliselt reguleeritav spoiler, mis pakub 12 asendit kaldenurgaga 0-60 kraadi. Kui see on seatud võimalikult püsti, annab see 200 kilomeetri tunnis tagumisele teljele täiendavad 42 kilogrammi survejõudu.
Kuid see pole veel kõik. 695 Esseesse luukpära sai uue, kahe ventileerimisavaga kapoti. Kaas valmistati alumiiniumist ja kaalub 25 protsenti vähem kui standardne detail. Koos Akrapoviči väljalasketoru ja muude kaaluvähendamismeetmetega võimaldas see kokku kümme kilogrammi kaalusäästu võrreldes 595 Competizione’ga. Väliselt eristavad 695 Esseesse’i valge splitter ning küljepeeglite korpused, 17-tollised veljed ja punased Brembo neljakolvilised pidurisadulad.
Sees hakkavad silma Sabelt korvistmed, “One of 695” reljeefne ja kontrastne õmblus, punased turvavööd ja süsinikkiust dekoratsioonielemendid. Kapoti alt leiab 1,4 T-jet turbomootori võimsusega 180 hobujõudu ja pöördemomendiga 250 Nm. Klient saab valida valida manuaal või robotkasti vahel. Lisaks varustati auto Koni FSD amortisaatoritega
Abarth 695 Esseesse kiirendab paigalt sajani 6,7 sekundiga. Tippkiirus on 255 kilomeetrit tunnis. Hot hatch läbib 400 meetri pikkuse distantsi 15,1 sekundiga.
Related Posts
09.02.2026
Elektriline sportauto pidi olema loogiline järgmine samm, kuid reaalsus osutus kallimaks ja karmimaks. Porsche juhtkond kaalub tõsiselt, kas elektrilised 718 Boxster ja Cayman üldse tootmisse jõuavad. Selle otsuse vari ulatub aga kaugemale, sest sama platvorm pidi kandma ka uue Audi TT taassündi. Teema kerkis esile ajal, mil sportautode maailm püüab...
09.02.2026
Tesla elektriline veok Semi eksisteerib juba aastaid justkui poolmüütilise olendina, nähtud, testitud, kiidetud, kuid harva kättesaadav. Nüüd lubab Elon Musk, et ootamine hakkab läbi saama. Tema sõnul algab Tesla Semi masstootmine 2026. aastal ja sedapuhku mitte katsepartiina, vaid päris tehase mahus. Senini valmisid Tesla Semi veokid väikestes kogustes ning liikusid...
09.02.2026
Rolls-Royce positsioneerib Spectre’i üha selgemalt tulevase kollektsionääriobjektina. 2026. aasta alguses avaldatud andmed rõhutavad tugevat müüki, ulatuslikke eritellimusi ja ebatavaliselt pika garantiiga elektriajamit, ent toon jääb selgelt tootja narratiivi kontrolli alla. Faktid lühidalt:Rolls-Royce Spectre oli 2025. aastal maailmas teine enim nõutud Rolls-Royce’i mudel.Esimesel täisaastal ületas Spectre müügitulemustelt nii Wraithi kui Dawni...
09.02.2026
Mercedes-Benz tähistab 2026. aastal 140 aasta möödumist automobiili sünnist. Juubeliaasta keskmes on brändi ajalooline pärand, tehnoloogiline areng ning lähiaastate mahukas tootearendusprogramm. Ettevõtte sõnul on eesmärk ühendada pikaajaline kogemus ja tulevikku suunatud innovatsioon. Mercedes-Benzi ajalugu algas 29. jaanuaril 1886, mil Carl Benz patenteeris mootorisõiduki. Peagi järgnes Gottlieb Daimleri mootorvanker. Sellest hetkest...
06.02.2026
Subaru jõudis punkti, kus aastakümneid kestnud sümfoonia boksermootoritest ja sümmeetrilisest nelikveost peab tegema ruumi elektriajamite vaiksele surinale. Jaapani autotootja teatas, et on alustanud oma Gunma Yajima tehases uhiuue E-Outbacki seeriatootmist. Tegemist on kahtlemata märgilise sammuga, sest kui seni piirdus Subaru elektriline pingutus pigem Toyota klooniks peetud Solterraga, siis nüüd on...