Abiks elektriautode ostjaile
Elektriautode segment kasvab juba praegu kiiresti ning tootjate lähiaastate plaane vaadates see kiireneb plahvatuslikult. Mõistagi oleks seega ostjaile vaja mingit statistikat, millele põhinedes saaks lisaks välimusele ja emotsioonidele veel oma otsuseid langetada.
USA väljaanne InsideEVs alustas oma arvutusmudeli loomisega, kus võetakse arvesse auto maksumust, potentsiaalset remondimaksumust ning kulu ühe miili või kilomeetri läbimiseks. Seotusmaksumuse juures arvestatakse ka USA-s kehtivaid seadusi ja makstavaid soodustusi. Samuti arvestatakse akude mahtuvust ja laadimisele kulutatavat aega.
Tegu on puhta matemaatikaga ning reiting pretendeerib vaid statistilisele täpsusele.
Niisiis tuleb välja, et USA-s oleks elektriautodest kõige kasulikum soetada Hyundai Kona Electric, mis suudab täis akudega läbida 415 kilomeetrit. Selle auto kuluks tuleb 0,145 USA dollarit miilile, ehk 0,090 dollarit kilomeetri kohta. Teisele kohale platseerus Chevrolet Bolt 0,158 dollariga miili kohta.
Hyundai Kona Electric maksab sealmail koos kõigi soodustustega 29 900, ilma selleta 37 400 dollarit.
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
Renault uuendas põhjalikult Australi
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
Uue automargi sünd. Vene insenerid otsustasid garaažis kangelasliku optimismi abil Ferrari ehitada
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
Hyundai Insteroid – kui tagasihoidlikust Insterist saab rets mängurihullutis
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...