Abiks elektriautode ostjaile
Elektriautode segment kasvab juba praegu kiiresti ning tootjate lähiaastate plaane vaadates see kiireneb plahvatuslikult. Mõistagi oleks seega ostjaile vaja mingit statistikat, millele põhinedes saaks lisaks välimusele ja emotsioonidele veel oma otsuseid langetada.
USA väljaanne InsideEVs alustas oma arvutusmudeli loomisega, kus võetakse arvesse auto maksumust, potentsiaalset remondimaksumust ning kulu ühe miili või kilomeetri läbimiseks. Seotusmaksumuse juures arvestatakse ka USA-s kehtivaid seadusi ja makstavaid soodustusi. Samuti arvestatakse akude mahtuvust ja laadimisele kulutatavat aega.
Tegu on puhta matemaatikaga ning reiting pretendeerib vaid statistilisele täpsusele.
Niisiis tuleb välja, et USA-s oleks elektriautodest kõige kasulikum soetada Hyundai Kona Electric, mis suudab täis akudega läbida 415 kilomeetrit. Selle auto kuluks tuleb 0,145 USA dollarit miilile, ehk 0,090 dollarit kilomeetri kohta. Teisele kohale platseerus Chevrolet Bolt 0,158 dollariga miili kohta.
Hyundai Kona Electric maksab sealmail koos kõigi soodustustega 29 900, ilma selleta 37 400 dollarit.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...