Acura valmistab konkurendi Audi ja BMW sportlikele sedaanidele
Acura sedaani TLX 2023. mudeliaasta täienes piiratud tiraažiga Type S PMC Editioniga. Mudelit koostatakse vaid 300 eksemplari.
Acura TLX Type S PMC Editioni varustuse hulka kuuluvad süsinikkiust keredetailid ja eksklusiivsed 20-tollised veljed koos 255/35 Pirelli rehvidega. Lisaks värvitakse radiaatorivõre, katus, küljepeeglite korpused ja uksekäepidemed mustaks. Kõik autod jõuavad müüki ainult kolmes värvitoonis – valge, sinine ja punane.
Acura TLX Type S PMC Editioni siseviimistluses kasutatakse kõrgekvaliteedilist musta nahka punaste õmblustega ja süsinikkiust detaile. Rooli alumine äär on sile, sportistmetele paigaldatakse ventilatsioon ning täiustatakse 710 vatist multimeediasüsteemi.
Acura TLX Type S mootoriruum peidab endas 3,0-liitrist turbolaadimisega bensiinimootorit, mis arendab kuni 360 hobujõudu ja töötab koos kümneastmelise automaatkäigukastiga. Kiirendus esimese sajani võtab 5,5 sekundit, maksimaalset kiirust otsustati siiski piirata märgil 250 km tunnis.
Autod koostatakse käsitsi samas tehases, kus ka Acura/Honda NSXi superautosid. Acura TLX Type S PMC Edition maksab umbes 60 000 dollarit ning jaapanlased konkureerivad klientide raha pärast BMW M340 ja Audi S4-ga.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...