Ajaloo võimsaim SL: Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE
jaak
13.12.2023
Mercedes-AMG tutvustab uut SL seeria tippmudelit SL 63 S E PERFORMANCE. See hübriidauto ühendab endas 4,0-liitrise V8 biturbo mootori ja AMG elektriajami. Kokku toodavad need 600 kW (816 hj) ja kuni 1420 Nm pöördemomenti. Uus mudel on kõige võimsam SL seerias ja viies, mis kasutab AMG E PERFORMANCE hübriidtehnoloogiat.
SL 63 S E PERFORMANCE pakub muljetavaldavat sõidukogemust tänu elektriajami kiirele reageerimisele ja lineaarsele võimsusele. Auto kiirendab 0-100 km/h 2,9 sekundiga ja selle tippkiirus ulatub 317 km/h. AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus ja aktiivne nelikroolimine tagavad mugavuse ja dünaamika tasakaalu.
Sõidukil veavad esitelje rattaid seal paiknev sisepõlemismootor ja tagumisi elektrimootor. Hübriidajami süda on AMG akupakk, mille arenduses kasutati Formula 1™ tehnoloogiat. Aku mahtavus on 6,1 kWh ja see võimaldab lühikesi elektrilisi sõite.
Auto baasstrateegia pärineb Mercedes-AMG Petronas Formula 1 tiimi hübriidajamist. Elektriline võimsus on alati saadaval, tagades maksimaalse dünaamika ja efektiivsuse. AMG DYNAMIC SELECT pakub kaheksat sõiduprogrammi, alates efektiivsest kuni dünaamiliseni.
SL 63 S E PERFORMANCE hübriidmudeli disainis rõhutatakse eksklusiivsust ja jõudlust. Salong pakub sportlikkust ja mugavust ning laia valikut istmekatteid ja materjale. MBUX multimeediasüsteem sisaldab AMG ja hübriidspetsiifilisi funktsioone.
Aktiivne aerodünaamika kohandatakse hübriidtehnoloogiaga ja AMG ACTIVE RIDE CONTROL vedrustus pakub poolaktiivset stabilisaatorit. Aktiivne nelikroolimine tagab sportlikkuse ja stabiilsuse ning AMG keraamiline komposiitpidurisüsteem vastab auto suurele jõudlusele.
Kokkuvõttes ühendab Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE innovaatilise tehnoloogia, suurepärase jõudluse ja luksusliku sõidukogemuse, olles tõeline unistuste auto.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...