Elektriauto akude kiirlaadimine vaid kuue minutiga
2019. aastal noorte entusiastide poolt asutatud Suurbritannia idufirma Nyobolt peamise eesmärgina püstitati algselt elektriautode akupaki liiga pika laadimisaja probleemi lahendamine. Suurendamaks rohelise transpordi populaarsust, pidasid ettevõtte asutajad õigustatuks, et laadimisjaamas veedetav ajavahemik oleks võrreldav tavalise sisepõlemismootoriga auto kütuse tankimise ajaga. Ja nüüd ilmusid nende tegevuse esimesed tulemused erilise elektriauto testieksemplaril.
Katsejäneseks valiti 1996. aasta Lotus Elise roadster, mis muudeti Nyobolt EV elektriautoks. Doonorauto ümberehitamiseks kaasati originaalse Elise mudeli kujustuse looja Julian Thomson, kes omakorda kutsus punti disainistuudio Callum, mida juhib endine Jaguar’i peadisainer Ian Callum.
Tulemuseks sai uuenduslik ja tänapäevane sportauto Nyobolt EV, mis on algsest Lotusest 100 mm laiem ja 150 mm pikem kui. Välja vahetati kerepaneelid, paigaldati LED-tuled, 19-tollised velgedega rattad ning välispeeglite asemel võeti kasutusele kaamerad.
Kuid kõige olulisemad on muidugi prototüübi tehnilised võimalused. Arendajad väidavad, et elektriautole paigaldatud 35 kWh akupakki suudetakse täielikult laadida vähem kui kuue minutiga. Veidi kauem kui diisli või bensiiniga auto kütusepaagi tankimine, kuid selline vahe oleks juba üsna väike.
Nyobolti spetsialistid ei avalda veel oma tehnoloogia saladust. Teada on vaid see, et nende liitiumioonakudel on laadimiskiirust suurendavad nioobiumoksiidist anoodid. Arendajad väidavad, et pärast kahte tuhandet kiirlaadimistsüklit säilitasid selliseid akud peaaegu algse jõudluse.
Nyobolt lubab, et selliste akude seeriatootmise tehnoloogia on valmis juba 2024. aastaks. Tõsi, hindu pole veel mainitud.
Audi toob turule pikema sõiduulatusega elektrilise linnamaasturi Q4 40 e-tron
Audi laiendab Q4 e-tron seeriat, tuues turule pikema sõiduulatusega baasmudeli, mis pakub suurepärast varustust ja efektiivset laadimistehnoloogiat. Q4 40 e-tron on täiselektriline luksuslik linnamaastur, mille maksimaalne sõiduulatus ulatub 412 km (Sportbacki versioonil kuni 423 km). Kiirlaadimine 10%-lt 80% toimub 24 minutiga, võimaldades 10 minutiga juurde laadida kuni 150 km sõiduulatust....
Volvo ES90: uus elektriline lipulaev
Volvo valmistub peagi esitlema oma uusimat, Superset tehnoloogiaplatvormil põhinevat, täiselektrilist mudelit ES90. Tegemist on tarkvarapõhise autoga, mis on loodud pidevaks arendamiseks ja täiustumiseks. ES90 on esimene Volvo, mis on varustatud kahe NVIDIA DRIVE AGX Orin arvutiga, muutes selle arvutusvõime poolest kõige võimsamaks Volvo mudeliks. Selle tehisintellektil põhinev turvatehnoloogia suudab töödelda...
Alpine A390: uus sportlik fastback debüteerib 27. mail
Alpine avaldas esimese ametliku pildi oma uuest sportfastbackist, A390, mis saabub 2025. aastal kui brändi esimene täielikult elektriline sportauto. Maailma esmaesitlus toimub 27. mail 2025 Dieppe'is, Prantsusmaal – samas paigas, kus Alpine sündis ja kus asub tulevane tootmistehas Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. A390 esitlus toimub vaid mõni päev enne...
Mercedes-Benz kuulutas välja ambitsioonika laienemine
Mercedes-Benz tuli välja oma ajaloo suurima mudeliuuenduste programmiga, mille raames lansseeritakse järgmise kolme aasta jooksul kümneid uusi ja uuendatud mudeleid. Kuigi elektrifitseerimine jääb oluliseks osaks plaanist, ei loobu tootja sisepõlemismootoritest, säilitades valikus ka V8 ja isegi V12 jõuallikad. Hoolimata elektriautode (EV) ja pistikhübriidide kasvavast rollist, prognoosib Mercedes, et xEV-de osakaal...
Kaks uut viisi MG nautimiseks – MG3 SE Petrol ja MG ZS SE Petrol
MG tutvustab Suurbritannias kahte uut mudelit, mis pakuvad üsnagi taskukohast sõidukogemust. MG3 SE Petrol on Ühendkuningriigi soodsaim MG mudel, pakkudes supermini-klassi autot linnasõidukite hinnaklassis, samas kui MG ZS SE Petrol täiendab populaarse ZS linnamaasturi valikut. Uus MG3 SE Petrol on varustatud 1,5-liitrise 4-silindrilise bensiinimootoriga (85 kW, 148 Nm), mille kiirendus...