Alfa Romeo ei muutu maasturifirmaks
Alfa Romeo jätkab mitmekülgse sõidukite valiku pakkumist, keskendudes elektrifitseerimisele ja aero-dünaamika optimeerimisele. Jean-Philippe Imparato, brändi tegevjuht, kinnitas Autocarile antud intervjuus, et Alfa Romeo ei muutu, erinevalt paljudest teistest firmades, puhtalt linnamaasturite tootjaks. Giulia elektriline järeltulija jääb sedaaniks ja on osa nende pühendumusest sellele sõidukiklassile. Imparato rõhutas, et elektrifitseerimine tähendab aero-dünaamika parandamist, mille oluliseks komponendiks on sedaanide disain.
Lisaks vihjas Imparato, et Alfa Romeo töötab GTV ja Duetto elektriliste järeltulijate kallal, kuid detailid jäid avalikustamata. Elektrilise Giulia järel on kavas tuua turule uusi nišimudeleid. Bensiinimootoriga Giuliale prognoositakse veel umbes kolmeaastast elutsüklit.
Aastatel 2025-2026 lisandub Alfa Romeo valikusse uus D-segmendi elektrisõiduk, mis oleks Stelvio järeltulija. 2027. aastaks on kinnitatud uue suure maasturi, Porsche Cayenne’i suuruses, turuletoomine. Lähiajal tasub oodata ka uut kompaktset Milano linnamaasturit. Imparato spekuleeris, et elektriline Giulia võiks ilmuda Shooting Brake kerega, ühendades sedaani ja universaalkere parimad omadused.
Tulevased Alfa Romeo elektrisõidukid hakkavad põhinema Stellantis kontserni STLA Medium platvormil. Giulia baasmudel arendaks umbes 345 hobujõudu, samas kui tippversioon Veloce pakuks umbes 790 hobujõudu. Arendamisel on ka tugevam 1000 hobujõuline Quadrifoglio versioon, kuigi ametlikke tähtaegasid pole veel mainitud.
Dodge jätkab võimsamate Durango versioonide tootmist ka 2025. aastal
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab järgmisel aastal Euroopasse
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda avalikustab CES-il kaks uut elektrilist prototüüpi
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...
Škoda Kylaq: uus kompaktne linnamaastur India turule
Škoda Auto alustas oma uue mudeli Škoda Kylaq seeriatootmist Pune tehases Indias. Mudeli maailmadebüüt toimus novembri alguses Mumbais ning esimesed autod jõuavad kohalike klientideni juba järgmise aasta jaanuaris. See kompaktne linnamaastur on kolmas Škoda sõiduk, mis on nii välja töötatud kui ka toodetud kohapeal spetsiaalselt India turu jaoks. Škoda Kylaq...
Honda Prelude naaseb Euroopasse hübriidina
Honda uus hübriidne Prelude jõuab Euroopasse 2026. aasta alguses. Mudeli üheks magnetiks saab olema täiustatud Honda S+ Shift süsteem, mis simuleerib kiirete automaatkäikude heli ja tunnetust. See tehnoloogia loodi pakkumaks juhile rohkem sõiduelamust ning säilitamaks sportauto dünaamilise olemuse. 46 aastat tagasi turule toodud Honda Prelude’i müüdi viie põlvkonna jooksul kuni...