Alfa Romeo Tonale pälvis Euro NCAP ohutustestis kõrgeima hinnangu
jaak
17.08.2022
Alfa Romeo Tonale sai Euro NCAP-ilt 5 tärni hinnangu hoolimata sellest, et tal puuduvad keskmised turvapadjad. Hästi toimivad nii teisele autole kui ka jalakäijale või jalgratturile otsasõidu vältimise süsteemid ning varustusse kuulub juhi väsimust tuvastav süsteem.
Osalise ülekattega laupkokkupõrke katses jäi Tonale salong stabiilseks. Tulemused näitasid head kaitset nii juhi kui ka kaassõitja põlvedele ja reieluudele. Tonale demonstreeris, et erinevas suuruses ja eri asendites istuvatele reisijatele tagatakse ühesugune kaitsetase.
Vastu seina sõitmist imiteerivas katses oli kõigi kriitiliste kehapiirkondade kaitse juhi puhul hea ja tagaistmel sõitjate puhul hea või piisav. Nii külgkokkupõrke katses kui ka külg ees vastu posti paiskumise testis oli kõigi kriitiliste kehapiirkondade kaitse hea ja saadi maksimumpunktid.
Tonalel ei ole turvavarustust, mis leevendaks külgkokkupõrgete korral reisijate vahelisi vigastusi. Esiistmete ja peatugede testid näitasid head kaitset kaelavigastuste eest tagant otsasõidu korral.
Tonale on varustatud standardse eCall-süsteemiga, mis hoiatab õnnetuse korral hädaabiteenistusi, kuid mitte täiustatud süsteem, mida Euro NCAP soovitab. Mitmikkokkupõrke vältimise süsteem rakendab esimesel kokkupõrkel pidurid, et hoida ära järgmisi kokkupõrkeid.
Alfa Romeo Tonale jõuab Eesti turule sügisel ja selle hinnad algavad 34 990 eurost.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...