Algas elektrilise MINI Countrymani tootmine

Elektrisõidukite populaarsuse kasvades on BMW Grupi Leipzigi tehas võtnud olulise rolli ettevõtte strateegias suunas rohelisemale tulevikule. Hiljuti alustati seal täiselektrilise MINI Countrymani tootmist, mis järgneb vaid mõni kuu pärast selle sisepõlemismootoriga versiooni tootmise algust.

Leipzigi tehase tootmisliin on märkimisväärselt mitmekesine, hõlmates nii elektrilisi kui ka sisepõlemismootoriga sõidukeid. MINI Countrymani elektriversioon liitub BMW 1. seeria, 2. seeria Active Toureri (sh pistikhübriidvariant) ja 2. seeria Gran Coupe mudelitega. Selline mudelivalik näitab tehaseruumi võimet toota erinevat tüüpi ajamitega sõidukeid ühel tootmisliinil.

MINI kaubamärgi siht on saavutada täielik elektrifitseerimine aastaks 2030, milles uus MINI Countrymani elektriversioon mängib keskset rolli. Pakkudes dünaamilist sõiduelamust ilma kohalike heitmeteta, on see mudel saadaval kahe erineva jõudlusega variantidena.

Viimastel aastatel on Leipzigi tehas läbi teinud olulised uuendused, et suurendada tootmisvõimsust ja valmistuda elektrisõidukite tootmise laiendamiseks. Investeeringud, mis ulatuvad 1,6 miljardi euroni, on suunatud nii tootmisprotsesside moderniseerimisele kui ka tööjõu suurendamisele. Tehase töötajate arvu on plaanis suurendada kuni 900 inimese võrra, mis toob kaasa vajaduse kolme vahetuse süsteemi ja ööpäevaringse tootmise järele.

Lisaks sõidukite tootmisele on Leipzigi tehas saanud oluliseks keskuseks ka elektrisõidukite akude tootmises, hõlmates kogu 5. põlvkonna kõrgepingeakude tootmisprotsessi.