Opeli Grandland sai uue hübriidversiooni
jaak
04.03.2024
Opeli Grandlandi mudelivalik laienes 48-voldist tehnoloogiat kasutava hübriidversiooni võrra. See lisandub juba olemasolevatele pistikhübriid- ja sisepõlemismootori variantidele. Uus Grandlandi hübriid on saadaval alghinnaga 36 120 eurot (soovituslik jaemüügihind koos käibemaksuga Saksamaal).
Grandlandi hübriidversiooni jõuallikas on uus 1,2-liitrine turbo bensiinimootor, mille võimsus on 100 kW (136 hj), mis on spetsiaalselt välja töötatud hübriidkasutuseks. See töötab koos uue elektrifitseeritud kuuekäigulise kahe siduriga käigukasti ja 21 kW (28 hj) elektrimootoriga. Selline kombinatsioon vähendab kütusekulu ja CO2 heitkoguseid võrreldes vastava mittelahendatud Grandland 1.2 Turbo mudeliga umbes 15%.
Grandlandi hübriid on eriti efektiivne linnaliikluses, kus elektrimootor toetab bensiinimootorit kiirendamisel ja paigaltvõtul, pakkudes madalatel pööretel lisavõimsust, mis aitab parandada sõidudünaamikat ja vähendada CO2 heidet. Sõiduk võimaldab sõita täiselektriliselt kuni ühe kilomeetri, või tänu energiataastele, kuni 50% ajast linnas.
Sõltuvalt juhi eelistustest saab valida Eco, Normal ja Sport sõidurežiimide vahel. Uus Grandlandi hübriid kiirendab 0-100 km/h 10 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks kuni 200 km/h. Lisaks efektiivsusele pakub see praktilisust tänu kompaktsele disainile, mis võimaldab kasutada kuni 1652 liitrit laadimismahtu ning pakkudes kuni 1250 kilogrammi haagisevedamisvõimet.
Juhtidele pakutakse täielikult digitaalset 12-tollist juhiinfonäidikut, mis kuvab hübriidspetsiifilisi detaile, nagu jõuallika olek, sõidukiirus elektrilises režiimis, mootori töörežiim ja aku laetuse tase erinevates värvides. Sõiduk pakub ka laia valikut tehnoloogia- ja mugavusfunktsioone sõltuvalt varustustasemest, sealhulgas Intelli-Lux LED® Pixel Matrix tuled ja 360-kraadine kaamera, mis tagavad kõrgetasemelise ohutuse kõikidele teeliiklejatele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...