Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni

Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise.

Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled (iga tuli koosneb 25 600 elemendist), mis valgustab eredamalt ja toob esile objekte teel, samal ajal teisi juhte pimestamata. Lisaks kõigele eelnevale on uus Grandland eelkäijast suurem, salong on avaram ja pagasiruum mahukam (+36 liitrit).

Uue Grandlandi salongis ilmus 16-tolline multimeediasüsteemi ekraan, rooli taga paigaldati digitaalne armatuurlaud, räägitakse tuuleklaasinäidikust, kliimaseadet juhitakse füüsiliste nuppudega ja istmed omavad Saksa ortopeedilist sertifikaati AGR. Külgmised deflektorid integreeriti ustesse, mis visuaalselt suurendab esipaneeli. Ebatavalistest lahendustest võib välja tuua nutitelefoni jaoks mõeldud traadita laadimisala, mis asub klaasi all. Lõpuks on tagaistujatel tekkinud lisaruum jalgadele ja tagaiste on kokkuklapitav suhtes 40:20:40, suurendades pagasiruumi mahutavust 1641 liitrini.

Mudel ehitatakse Stellantise kontserni STLA Medium platvormile, mida Grandland jagab Peugeot 3008-ga, mis võimaldab nii sisepõlemismootorite kui ka elektrimootorite ja akude kasutamist. Opeli linnamaasturi algversioonil on poolsüsteem 1,2-liitrise kolmesilindrilise mootori ja 48-voldise starter-generaatoriga. Sellest ühe astme võrra kõrgemal on täishübriid, mis sõidab puhtalt elektriliselt kuni 85 kilomeetrit, kuid see tuleb müüki hiljem. Kõige kallimaks saab olema täielikult elektril töötav Grandland.

Uue Opeli kõik tehnilised parameetrid avaldatakse juba lähikuudel, kuna müügi algus Euroopas on kavandatud 2024. aasta sügiseks. Suurbritannias müüakse mudelit traditsiooniliselt Vauxhalli kaubamärgi all.