Kvasiny linnakeses Tšehhimaal alustati faceliftitud Škoda Superbi hübriidversiooni tootmist. Tegu on esimese hübriidmootoriga mudeliga kogu brändi 124-aastase ajaloo jooksul. Eelnevalt investeeriti tehasesse umbes 12 miljonit eurot. Hübriidi koostatakse samal liinil, millelt sõidavad maha ka traditsioonilise sisepõlemismootoriga mudelid.
Hübriid-Superbi näidati esmakordselt käesoleva aasta mais samaaegselt mudeli uuendusega. Selle 1,4-liitrise ülelaadimisega bensiinimootor arendab 156 hobujõudu. Hübriidajami summaarseks võimsuseks lubatakse 218 hobujõudu. Akuploki mahtuvuseks uuel Superbil on 13 kWh, mis lubab vaid elektritoitel sõita maha ümmarguselt 55 kilomeetrit. Akusid saab laadida ka tavalisest elektrivõrgust. Täis paagi ja täis akudega suudab auto maha sõita kuni 850 kilomeetrit.
Uuenenud Škoda Superbi võib eristada tänu uuele esivõrele ning lihtsalt kirjale Škoda logo asemel tagaosas. Mudelile jõuavad ka Matrix-tuled ning lisanduvad kaks uut kerevärvi. Salongi leiavad tee uued liistud ja materjalid. Samuti on saadaval juhtmevaba telefonilaadija ning mitmed elektroonilised juhiabisüsteemid. Škoda Superbi tõeline eelis konkurentide ees seisneb aga suures pagasiruumis, mis mahutab 625 kuni 660 liitrit olenevalt keretüübist.
Viimase põlvkonna Superbi on toodetud 2015. aastast ning neid on müüdud umbes pool miljonit eksemplari.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...