Algas uue KONA Electricu tootmine
jaak
24.08.2023
Hyundai Motor teatas, et alustasid uue KONA Electricu tootmist oma tehases Tšehhi Vabariigis, mida nimetatakse Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Esimesel aastal plaanib HMMC toota üle 20 000 KONA elektriauto. Uue KONA põhiversioon on täiselektriline (EV), millel on täiendavad ohutus- ja mugavusomadused ning suurem sõiduulatus.
Otsus toota autosid ka HMMC tehases lühendab märkimisväärselt tarneaegasid Euroopa klientidele.
HMMC eksperdid osalesid uue mudeli loomisel Euroopa jaoks juba alates esimestest joonistest. Nii said nad kujundada mitte ainult uue KONA Electricu omadusi, vaid mõtlesid ühtlasi ka tehase võimalustele.
HMMC arvatakse, et aastaks 2023 moodustab KONA Electric umbes 15 protsenti toodangust.
Samuti valmistatakse seal parem rooliga KONA Electricud Ühendkuningriigile, Iirimaale ja Küprosele. See elektriline mudel jõuab veel ka Türki, Iisraeli, Réunionile ja Guadeloupele.
Tšehhi Vabariigis asuv tehas alustas kahe erineva akumahtuvusega KONA Electricu tootmist. Mõlemad sõidavad kiiremini ja kaugemale kui varasemad mudelid. Suuremal akul, mille mahtuvus on 65,4 kWh, on 160 kW mootor ja see läbib kuni 514 km (WLTP). Väiksemal, mahtuvusega 48,4 kWh, on 114,6 kW mootor ja see läbib kuni 377 km (WLTP).
KONA Electricu akud pärinevad LG Energy Solutioni tehasest Poolas. Need pannakse kokku samas HMMC tehases, kus seni valmistati käsikäigukaste.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...