Ferrari esitleb unikaalset 812 Competizione'i
jaak
23.08.2023
Ferrari näitas Monterey Car Weeki ajal esmakordselt unikaalset Ferrari 812 Competizione mudelit. Auto suunatakse kollektsionääridele ja entusiastidele.
Unikaalsete mustrite ja disainide loomine selle auto jaoks võttis aega rohkem kui aasta, kuna selle kallal töötasid koos mitmete allüksuste meeskonnad, kes üritasid leida tasakaalu tehnilise tipptaseme ja kunstilise loovuse vahel, lähtudes Ferrari peadisaineri Flavio Manzoni joonistest.
Auto värviti mati Giallo Tristrato värviga ning disainerite poolt kujutatud jooned ja kujundid tõsteti esile mati Nero DS Sketchiga. Auto välisilme esitleb disainielemente, nagu süsinikkiust riba kapotil ja külgedel.
Sama kontseptsioon jätkub auto interjööris. Uue põlvkonna Alcantara materjal, mis katab 812 Competizione kokpiti, koosneb 65 protsendist taaskasutatud polüestrist ja on kaunistatud innovatiivset tehnikat kasutades otse sellele materjalile tikitud disainijoonistustega. See on tõeliselt eriline lahendus, kuna Ferrari kasutab tavaliselt selleks nahka. Interjööri täiendati musta trilobaalse Superfabric-iga, mis on kasutatud sõiduki põrandamattide juures ja tagaseina katmiseks.
812 Competizione on mõeldud kollektsionääridele ja Ferrarile truuks jäävatele entusiastidele, kes otsivad maksimaalset jõudlust. Innovatiivsed tehnoloogilised lahendused teevad sellest ideaalse valiku mitmeid kohandamisvõimalusi pakkuva Ferrari Tailor Made programmi jaoks.
812 Competizione juht tunneb end autosse ühendatuna, olgu siis teel või rajal. Auto nelja ratta roolisüsteem lisab sellele liikuvust ja täpsust, koos võimsa 830-hobujõulise V12 mootoriga, mis lisaks kõigele muule tekitab põnevat heli.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...