Alpine tähistab 70. aastapäeva Goodwoodis nostalgilise väljapanekuga
jaak
09.07.2025
Prantsuse sportautotootja Alpine tähistab Goodwoodi kiirusefestivalil oma 70. tegutsemisaastat. Nagu sünnipäevapidustuste puhul sageli juhtub, on ka seekord rohkem juttu minevikust ja sümbolitest kui sisulisest tehnoloogilisest hüppest. Suurejooneliselt esitletakse nii maailmas kui Ühendkuningriigis mitut sõidukit, mille hulgas on nii võidusõiduks tuunitud kui ka stiliseeritud ideeautosid.
Peamiseks tähelepanu keskpunktiks seatakse A290 Rallye, elektrilist ralliversioon aasta autoks tituleeritud A290-st. Kuigi varustatud ohutuspuuri, piiratud libisemise diferentsiaali ja täiustatud vedrustusega, jääb tegemist siiski rohkem PR-harjutuse kui tõsiseltvõetava võistlusmasinaga. Disainijuht Raphael Linari kirjeldab seda kui “sportlikes riietes” A290-t – sõnastus, mis ütleb rohkem kui arvata tahaks.
Samuti rullub publiku ette vesinikul töötav Alpenglow HY6 kontsept, millel on 3,5-liitrine kahe turboga V6 mootor ja 740 hobujõudu. See visioon “rohelisest” tulevikust jääb paraku siiski fantaasia ja lavakujunduse piiridesse – vähemalt seni, kuni vesiniku infrastruktuur ja emissioonivaba tootmine oma ajast järele jõuavad.
Legendaarne A110 lõpetab oma elutsükli, ent enne seda lastakse Ultime versioon veel kord rajale. Võrreldes A110 R mudeliga on see Nürburgringil teoreetiliselt 20 sekundit kiirem. See kõlab hästi, kuni meenutada, et Ultime jääb sisepõlemismootoriga autode hääbuvasse klassi, mille tulevik on parimal juhul hobiautode nišš.
Elektrilise tuleviku lipulaevaks tituleeritud A390, viiekohaline sportlik fastback, lubab kanda edasi A110 juhitavust ja agility’t.
Goodwoodis saab näha ka Alpine’i F1 meeskonda ning erinevaid tänavasõiduks mõeldud A290 ja A110 versioone. Kogu üritus mõjub pigem emotsionaalse retrospektiivina kui uue ajastu manifestatsioonina – midagi, millele autotööstuses viimasel ajal liiga sageli lootma jäädakse.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...