AMG näitab peagi elektrilist superautot
Mercedese tegevjuht Ola Kallenius teatas, et peatselt debüteerib AMG mudelivalikus esimene elektriline superauto. Financial Times Future of Cars Summit’il ütles tippjuht: “Järgmisel nädalal näitame, kuidas meie arvates näeb elektriautode maailm välja AMG tõlgenduses. Callenius tegi selgeks, et tegemist on elektrilise kontseptautoga, mis jõuab tootmisküpseks kümnendi keskpaigaks.
Tulevase superauto tehnilisi üksikasju Kallenius ei avaldanud, kuid kinnitas, et elektriauto arendatakse välja nullist ning ehitatakse täiesti uuele põhjale. Kontseptsioonist peaks saama Mercedes-AMG elektrilise tuleviku halo, mis tähendab, et see eelneb Affalterbachi kõige tehnoloogilisema ja kiireima elektriauto esmaesitlusele.
Mercedes-Benz katsetas juba 2013. aastal elektrilise superautoga SLS AMG Electric Drive, kuid kupee ei läinud masstootmisse. Aastaks 2025 peaks aga loodav tehnoloogia võimaldama toota kiireid elektrilisi sportmudeleid, mis oleksid kooskõlas Mercedese EV only strateegiaga. Töö elektrilise superauto kallal ei tähenda aga Mercedes-AMG bensiinimootoriga senise lipulaeva – uue GT-seeria kupee – projekti peatamist.
Elektriline superauto on 2022. aastal Mercedese teine ideeauto. Esimene neist oli futuristlik Vision EQXX, mis loodi eesmärgiga maksimeerida ökonoomset sõitu, ehk pikimat võimalikku ühe akutäiega läbitavat teepikkust. Nüüd panustavad Saksa insenerid suurimale võimalikule jõudlusele.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...