Renault Scenic võetakse tootmisest maha
jaak
10.05.2022
Renault’ 1990ndate lõpu ja 2000ndate alguse bestselleri lugu saab lõpu: Prantsuse firma saadab väikese mahtuniversaali Scenic pensionile. Väljaanne Caradisiac teatab, et kompaktse väikebussi tootmine on nüüdseks lõpetatud, kuid Grand Scenic, pika teljevahega versiooni toomist jätkatakse veel mõnda aega. Renault’i täielik loobumine ühemahulistest sõidukitest pole enam mägede taga – ka Grand Scenicu ja Espace’i tootmise lõpeb peagi. Scenicu nimi antakse 2024. aastal ilmuvale uuele linnamaasturile.
Esimese põlvkonna Renault Scenicut toodeti aastatel 1996-2003 ja ostjad leidis umbes 2,8 miljonit tükki. Kunagi varem ei olnud Scenicu perekond nii populaarne. Praeguse, neljanda põlvkonna tootmine lõpeb aga enneaegselt – Renault ei investeerinud enam isegi facelifti.
Renault Scenic’i pensionile jäämise põhjuseks on vilets müük. 2021. aastal toodeti neid vähem kui 16 tuhat eksemplari ja Prantsuse kontsern otsustas konveieri peatada. Renault’i tegevjuht Luca de Meo jõudis juba kinnitada, et Scenicu nimi jääb mudelivalikusse alles, kuid tulevikus saab sellest elektriline crossover. Mahtuniversaalide Scenic/Grand Scenic tootmise lõpetamise ja samanimelise crossoveri debüüdi vahele jäetakse mitu aastat.
Euroopas on peaaegu kõik autokontsernid mahtuniversaalidest loobumas – Volkswagen loobus Sharanist ja on peagi hüvasti jätmas Touraniga, Citroën aga lõpetas C4 SpaceToureri tootmise vähem kui kuu aega tagasi. Vaid Ford hoiab veel lippu kõrgel ning jätkab S-Max/Galaxy perekonna moderniseerimist.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...