Renault Scenic võetakse tootmisest maha
jaak
10.05.2022
Renault’ 1990ndate lõpu ja 2000ndate alguse bestselleri lugu saab lõpu: Prantsuse firma saadab väikese mahtuniversaali Scenic pensionile. Väljaanne Caradisiac teatab, et kompaktse väikebussi tootmine on nüüdseks lõpetatud, kuid Grand Scenic, pika teljevahega versiooni toomist jätkatakse veel mõnda aega. Renault’i täielik loobumine ühemahulistest sõidukitest pole enam mägede taga – ka Grand Scenicu ja Espace’i tootmise lõpeb peagi. Scenicu nimi antakse 2024. aastal ilmuvale uuele linnamaasturile.
Esimese põlvkonna Renault Scenicut toodeti aastatel 1996-2003 ja ostjad leidis umbes 2,8 miljonit tükki. Kunagi varem ei olnud Scenicu perekond nii populaarne. Praeguse, neljanda põlvkonna tootmine lõpeb aga enneaegselt – Renault ei investeerinud enam isegi facelifti.
Renault Scenic’i pensionile jäämise põhjuseks on vilets müük. 2021. aastal toodeti neid vähem kui 16 tuhat eksemplari ja Prantsuse kontsern otsustas konveieri peatada. Renault’i tegevjuht Luca de Meo jõudis juba kinnitada, et Scenicu nimi jääb mudelivalikusse alles, kuid tulevikus saab sellest elektriline crossover. Mahtuniversaalide Scenic/Grand Scenic tootmise lõpetamise ja samanimelise crossoveri debüüdi vahele jäetakse mitu aastat.
Euroopas on peaaegu kõik autokontsernid mahtuniversaalidest loobumas – Volkswagen loobus Sharanist ja on peagi hüvasti jätmas Touraniga, Citroën aga lõpetas C4 SpaceToureri tootmise vähem kui kuu aega tagasi. Vaid Ford hoiab veel lippu kõrgel ning jätkab S-Max/Galaxy perekonna moderniseerimist.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...