Ampere avas uue akulabori
jaak
10.10.2025
Renault Grupi tütarfirma Ampere avas Prantsusmaal Lardy tehnikakeskuses uue järgmise põlvkonna akutehnoloogiatele pühendatud uurimiskeskuse Battery Cell Innovation Laboratory. Tipptehnoloogiline keskus loodi selleks, et tugevdada Renault Grupi teadus- ja insenerivõimekust ning tagada ettevõtte iseseisvus kriitilises valdkonnas, kus käib tihe globaalne võidujooks.
Ampere’i 3000 m² suurune kahekorruseline labor on mõeldud akuelementide prototüüpide loomiseks ja nende omaduste testimiseks. Seal uuritakse, kuidas erinevad keemilised ja füüsikalised koostised mõjutavad aku töökindlust, vastupidavust ja laadimiskiirust. Eesmärk on arendada akusid, mis pakuvad suuremat jõudlust ja pikemat eluiga, säilitades samal ajal madalad tootmiskulud ja väiksema keskkonnamõju.
Labor võimaldab Renault’l kontrollida kogu akude väärtusahelat alates materjalidest kuni valmistoote valideerimiseni. See on oluline samm, et vähendada sõltuvust välispartneritest ja kindlustada Euroopa tootmise tehnoloogiline iseseisvus.
Uus keskus annab Ampere’ile ja Renault Grupile võimaluse katsetada ja hinnata uuenduslikke tehnoloogiaid varajases arengufaasis, tehes koostööd akude tarnijate ja teaduspartneritega. Fookuses on nii energiamahutavuse suurendamine kui ka kestlik tootmine.
Lardy tehnikakeskuse ümberkujundamine akutehnoloogiate tippkeskuseks on osa Renault Grupi laiemast strateegiast muuta ettevõtte arendustegevus täielikult elektriliseks ja tulevikukindlaks.
Ampere’i labor töötab käsikäes peagi avatava E-Tech Campuse ja ReKnow ülikooliga, kus hakatakse koolitama elektriautode tehnoloogiaeksperte nii Renault Grupi sees kui ka partnerettevõtetes. Eesmärk on kasvatada järgmise põlvkonna insenere, kes valdavad kogu elektriautode arenduse ja tootmise ahelat.
Related Posts
30.01.2026
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
29.01.2026
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
29.01.2026
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
27.01.2026
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
27.01.2026
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...