Apple MacBook Air (M1) – legendaarne rüperaal on nüüd steroididel
28.12.2020

Tänavu sügisel tutvustas Apple oma niigi populaarsete sülerite väärilist uuendust – endatehtud uhiuue M1 protsessoriga MacBook Air mudelit, mis on nüüd ka Photopointis müügil.
Kui välimuselt ei eristu uhiuus mudel eriti eelmisest, siis esimeste kasutajate ja arvustajate sõnul võib arvuti võimekuse kohta kasutada vabalt ülivõrret ehk M1 protsessor on Apple’i üks järjekordseid õnnestumisi.

Uue 2020. aasta Apple MacBook Air M1 jõudlust võrreldakse lausa MacBook Pro omaga – masin on silmapaistvalt kiirem, samas on protsessor tunduvalt energiasäästlikum. Kunagisele Apple’i nö “säästuarvutile” on nüüd jõukohane lisaks fototöötlusele ka videotöötlus ning Google Chrome’is võib samaaegselt olla avatud üle kümne tab’i. Veel ühe uuendusena pole uudismudelil enam eraldi muut- ja videomälu, vaid Apple on need mingi nipiga nö ühte potti pannud.

Sülearvuti aku kohta lubab Apple kuni 18-tunnist videovaatamist või 15-tunnist juhtmevabalt võrgus surfimist. Reaalselt need numbrid muidugi nii ilusad pole, kuid samas on aku vastupidavus kasvanud peaaegu kahekordseks – hoolimata tunduvalt kasvanud jõudlusest.
Erinevate testijate andmetel on kolmes erinevas värvitoonis müügile tulnud uus MacBook Air M1 eelmisest Inteli protsessoriga Air’ist parem igast aspektist välja arvatud ehk veebikaamera, mille arengus märkimisväärseid muutuseid miskipärast näha pole.
Allikas: The Verge
(293)
Related Posts
10.04.2026
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
10.04.2026
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
10.04.2026
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
09.04.2026
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
09.04.2026
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...