Apple MacBook Air (M1) – legendaarne rüperaal on nüüd steroididel
28.12.2020

Tänavu sügisel tutvustas Apple oma niigi populaarsete sülerite väärilist uuendust – endatehtud uhiuue M1 protsessoriga MacBook Air mudelit, mis on nüüd ka Photopointis müügil.
Kui välimuselt ei eristu uhiuus mudel eriti eelmisest, siis esimeste kasutajate ja arvustajate sõnul võib arvuti võimekuse kohta kasutada vabalt ülivõrret ehk M1 protsessor on Apple’i üks järjekordseid õnnestumisi.

Uue 2020. aasta Apple MacBook Air M1 jõudlust võrreldakse lausa MacBook Pro omaga – masin on silmapaistvalt kiirem, samas on protsessor tunduvalt energiasäästlikum. Kunagisele Apple’i nö “säästuarvutile” on nüüd jõukohane lisaks fototöötlusele ka videotöötlus ning Google Chrome’is võib samaaegselt olla avatud üle kümne tab’i. Veel ühe uuendusena pole uudismudelil enam eraldi muut- ja videomälu, vaid Apple on need mingi nipiga nö ühte potti pannud.

Sülearvuti aku kohta lubab Apple kuni 18-tunnist videovaatamist või 15-tunnist juhtmevabalt võrgus surfimist. Reaalselt need numbrid muidugi nii ilusad pole, kuid samas on aku vastupidavus kasvanud peaaegu kahekordseks – hoolimata tunduvalt kasvanud jõudlusest.
Erinevate testijate andmetel on kolmes erinevas värvitoonis müügile tulnud uus MacBook Air M1 eelmisest Inteli protsessoriga Air’ist parem igast aspektist välja arvatud ehk veebikaamera, mille arengus märkimisväärseid muutuseid miskipärast näha pole.
Allikas: The Verge
(293)
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...