Arvutimänguritele mõeldud elelktriauto hakkab maksma 45000 dollarit
jaak
25.10.2021
Praegu eksisteerib IndiEV startup’i esimene mudel, mida varem nimetati Independent Electric Vehicle, töötava prototüübina. Tootja sõnul on see esimene sõiduk, mille pardale kuulub sisseehitatud superarvuti” ja mis toetab igasugust mängu- ja meelelahutustarkvara. Auto hinnaks kujunevat 45000 USA dollarit. Tootmiseni tahetakse jõuda 2022. aasta lõpuks.
The Verge’i andmetel peitub selle ahvatleva pakkumise taga Intel i7 protsessori ja Nvidia RTX2080 graafikakaardiga personaalarvuti, mille saavad ainult Indi One’i tippversiooni omanikud. Nagu üks IndiEVi esindaja ütles briifingu ajal, suudab pardaarvuti pakkuda “mis tahes 3D-mängu, mis tahes virtuaalreaalsuse mängu ja mis tahes liitreaalsuse mängu”. Auto tagaistmel istuvatele mängijatele nähakse ette VR-peakomplekt.
Huvitava detailina paigaldatakse arvuti auto kapoti alla. See pakitakse korpusesse, mis peab vastu pidama järskudele temperatuurikõikumistele ja vibratsioonile. Sisseehitatud 5G-modem võimaldab salvestada videot auto sisemise ja välise kaameraga, redigeerida materjali ja seda reaalajas võrku laadida.
Vastupidiselt auto futuristlikule väliskujundusele on interjöör üsna minimalistlik. Nelikveo ja mootorite kohta infot veel pole. Siiski on teada, et Indi One on varustatud skaleeritavate liitium-ioonakuga, ehk seda saab kohandada taskukohasemate või kallimate versioonide jaoks. Akupaki maht ulatub 95 kWh-ni, mis tagab kuni 523 km läbitavuse. Aku toetab kuni 100 kW alalisvooluga laadimist.
Ettevõte ütleb, et üks nimetu Lõuna-Korea tarnija on juba ehitanud Indi One’i jaoks 12 prototüüpi keret. Väljaande andmetel on kõnealune ettevõte Merit Inc. Startup’i partnerite hulgas on ka Hiina ettevõtted Jing-Jin Electric ja Eve Energy. Esimesest tarniti elektrimootor ja teisest akupakk.
Related Posts
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
01.04.2026
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...