Aston Martin esitles elektrilist Rapide E-d
batasoy
17.04.2019
Aston Martin esitles Shanghais avatud autonäitusel ametlikult Rapide elektrilist versiooni Rapide E. Auot arendustööd on kestnud juba mitu aastat ning selles lõid kaasa ka Williams Advanced Engineering spetsialistid.
800 voldise elektrisüsteemiga auto akud asuvad kevlarist ja süsinikkiust taskutes. Neist toidetakse kaht elektrimootorit, mis mõlemad asuvad tagumisel sillal ning arendavad kokku 610 hobujõudu ning 950 Nm momenti. Täis akudega suudab auto ideaaltingimustel läbida 320 kilomeetrit ning laadimine kuni 80 protsendini akude mahtuvusest toimub tavalise laadimispistiku korral vaid ühe tunni jooksul.
Kiirendusnäitajad on uuel autol täiesti arvestatavad: 0 – 96 km/h alla nelja sekundiga, 80 – 110 km/h vaid 1,5-ga. Tippkiirus piiratakse elektrooniliselt märgil 250 km/h.
Adaptiivsel vedrustusel on kolm eelhäälestatud seadet: GT, Sport ja Sport Plus. Tagumisel sillal on diferentsiaalilukk.
Võrreldes tavalise Rapide´iga erineb elektriauto tänu mõningatele aerodünaamikadetailidele, kahevärvilistele valuvelgedele koos Pirelli P Zero madalaprofiilsete sportrehvidega.
Nagu varem on juba teatatud, valmistab Aston Martin uut elektriautot vaid 150 eksemplari.
Related Posts
06.04.2026
Volkswagen ei kinnita veel uut kastiautoprojekti, kuid ka ei sulge seda enam poolikult sõnastatud vihjetesse. New Yorgi autonäitusel aprilli alguses antud kommentaarid näitavad, et kontsern hindab tõsiselt, kuidas siseneda turule, kus sellised toodavad jätkuvalt kõrgeid mahte ja tugevaid marginaale. Otsus pole veel sündinud, kuid suund joonistub välja: Volkswagen ei sihi...
06.04.2026
Ford näitas Nürburgringil jõudemonstratsiooni, mis kasvatab margi sooritusvõime kuvandit ajal, mil elektri- ja hübriidiajastu kirjutab rekorditabeleid ümber. Ford GT Mk IV läbis Nordschleife 6.15,977-ga, tõusis absoluuttabelis kolmandaks ning võttis enda kätte kiireima puhtalt sisepõlemismootoriga auto staatuse. Ford tegi rekordisõidu 1. aprillil 2026 ning usaldas rooli Ford Racingu tehasesõitjale Frédéric Vervischile,...
06.04.2026
Nissan hoiab GT-R-i elus ajal, mil ettevõte kärbib kulusid, lühendab arendustsükleid ja otsib uut identiteeti. Aprilli alguses New Yorgi autonäitusel kõlanud sõnumi järgi tahab Nissan tuua R36 GT-R-i turule enne kümnendi lõppu, kuid seekord ei räägi juhid enam udusest tulevikust, vaid uuest šassiist, osaliselt uuest jõuallikast ja elektrifitseerimisest, mis peab...
06.04.2026
Ford otsustas elektriautode turu jahtumist mitte võtta taganemissignaalina, vaid hinnasõja algusena. Jim Farley kinnitas, et ettevõte arendab taskukohast täiselektrilist mudelit, mis peab võtma sihikule Tesla Model Y ja Model 3. Samm on märgiline, sest Ford kärpis alles hiljuti oma varasemaid elektriprogramme ja kandis neist maha miljardeid, kuid proovib nüüd teist...
06.04.2026
Opel pööras Astra värskenduse järel tähelepanu detailile, mis ei kasvata võimsust ega ekraanide arvu, kuid kasvatab mudeli iseloomu. Sakslased peitsid värskendatud Astra luukpärasse ja universaali vähemalt kümmekond väikest haikujutist, toomaks salongi mängulisust ja kinnistamaks disainitraditsiooni, mis sai alguse ühe poisi juhuslikust märkusest rohkem kui 20 aastat tagasi. Opel värskendas Astra...