Aston Martin Valkyrie AMR Pro - reegliteta hüperauto

Aston Martin laseb välja Valkyrie AMR Pro: masina, mille lähtepunktiks on Le Mans’i 24 tunni võidu saavutamiseks loodud auto, mida seejärel arendatakse edasi vabastamaks äärmuslikke võimsusi, mida ei piira võistlusreeglid ega maanteekasutuseks registreerimine.

2019. aastal töötasid Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) ja inseneripartner Multimatic intensiivselt Aston Martin Valkyrie võistlusauto disaini kallal, mille eesmärk on võita Le Mans’i 24h võidusõit uues hüperautode klassis. See disain võeti aluseks uuele radikaalsele Valkyrie AMR Pro’le.

Kui esialgne kontseptsioon, mida esmakordselt näidati 2018. aasta Genfi autonäitusel, oli väga suures osas mõeldud pigistamaks Valkyrie platvormist võimalikult palju jõudlust välja, siis uus Valkyrie AMR Pro lõikab kasu Le Mans’i võistluseks optimeeritud šassii, aerodünaamika ja jõuallikate arendustest. Lisaks sellele on AMR Pro konstruktsioon ja jõudlus vabastatud kõigist võistlusreeglite piirangutest, mistõttu on selle võimed nüüd paremad kui Le Mans’i 24 tunni võistluse võitmiseks mõeldud masina omad.

Jätkates tehnoloogiaalast partnerlust Red Bull Advanced Technologies (RBAT), on Valkyrie AMR Pro enneolematu võimsuse ja meeletute võimetega auto. See kasutab Valkyrie šassii ainulaadset versiooni, mille teljevahe on 380 mm pikem ja rööpmelaius ees 96 mm; taga 115 mm laiem. Valkyrie AMR Pro on varustatud ka agressiivse aerodünaamilise paketiga, mis lisab 266 mm pikkust ning tekitab tänu kere all- ja ülal õhuvoolu juhtimisele täiendavat survejõudu.

Kergema kaalu ja kiireima ringiaja saavutamise nimel toetub Valkyrie AMR Pro üksnes Cosworthi toodetud 6,5-liitrise V12 turbomootori modifitseeritud versioonile. See annab välja kuni 11 000 pööret minutis ja arendab kuni 1000 hobujõudu. Kaalu kokkuhoid tuleneb hübriidsüsteemist loobumisest ning paljudest muudest kaalusäästumeetmetest, sealhulgas ülikergest süsinikkiust kerest, süsinikust vedrustuse tugipostidest ning orgaanilisest tuuleklaasist ja külgakendest. Koos aerodünaamilise tõhususega, lubab Valkyrie AMR Pro juba F1 autodele lähedast dünaamikat.

Täpsemad üksikasjad Valkyrie AMR Pro spetsifikatsioonide ja jõudluse kohta avaldatakse hiljem sel aastal, kuid sihiks seatud ringiaeg Le Mansi 24h rajal on 3 minutit ja 20 sekundit.

Vaid vasakpoolse rooliga autosid toodetakse 40 eksemplari pluss kaks prototüüpi. Esimesed tarned kleintidele peaksid algama 2021. aasta neljandas kvartalis.