Aston Martini panustab suurtele V8 ja V12 mootoritele
jaak
27.05.2024
Aston Martin on tuntud oma elegantsete ja jõuliste luksusautode poolest, kus suured V8 ja V12 mootorid mängivad olulist rolli. Viimastel aastatel on Briti autotootja taas keskendunud just nendele võimsatele mootoritele, mitte juhuslikult. Aston Martini turundus- ja tootestrateegia juht Alex Long selgitas portaalile Car Throttle antud intervjuus, et see otsus on tihedalt seotud superautode ostjate eelistustega. Tema sõnul ei mängi rolli ainult mootori tehnilised näitajad, vaid ka “emotsionaalne side, mis on olemas V8 ja V12 mootoritega, kuid mida V6 mootoritel veel ei ole.”
Long märkis, et V8 mootorite tõeline renessanss algas pärast koroonapandeemiat. Paljude Aston Martini klientide peredes ei ole V8-mootoriga auto ainus sõiduk – neil on sageli ka elektriautod. Kuid kliendid ihkavad superautode helisid, müra, vibratsioone ja muid sõiduelamusi, mida suudavad pakkuda just suuremahulised V8 mootorid.
Tänu tehnoloogia arengule on V8 mootorid muutunud kättesaadavamaks, hoolimata rangematest heitmenormidest. Aston Martin kasutab laialdaselt Mercedes-AMG kahe turboga V8 mootorit, mis on väga populaarne.
Turundus- ja tootestrateegia juhi sõnul on Aston Martini arenguprioriteetide määramine keeruline. Elektrifitseerimine on vältimatu, hübriidtehnoloogiad arenevad kiiresti, kuid samal ajal on sisepõlemismootorite areng jõudnud fenomenaalsele tasemele: ühe liitri mootori töömahu kohta saadakse peaaegu 200 hobujõudu.
Aston Martini otsus keskenduda suurtele V8 ja V12 mootoritele peegeldab nende pühendumust pakkuda klientidele tõelist superauto elamust. Kuigi elektrifitseerimine ja hübriidtehnoloogiad on tuleviku vältimatud suunad, jääb Aston Martin truuks oma juurtele ja emotsionaalsele sidemele, mida nende suured mootorid suudavad pakkuda.
Related Posts
22.11.2024
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
21.11.2024
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
20.11.2024
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
19.11.2024
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
19.11.2024
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...