Skytop: BMW M8 muutumine ainulaadse disainiga roadsteriks

Eksperimentaalne kahekohaline sõiduk, nimega Skytop, debüteeris Itaalias mainekal Concorso d’Eleganza Villa d’Este festivalil. Kuigi tegemist on esialgu ideeautoga, on tehnika ja salong pärit BMW M8 Competition mudelist, mis tähendab, et seeriatootmine pole välistatud. Skytopi disainis on nähtavad inspiratsioonid 2000. aastate alguse BMW Z8 roadsterist ja 1950. aastate lõpu haruldasest BMW 503 kabrioletist.

Vastupidiselt tänapäevastele suundumustele ei ole BMW Skytop elektriauto ning selle välimus on minimalistlik ja vaoshoitud. Näiteks puuduvad seal tänapäeval tihti vaidlusi tekitavad suured neerukujulised iluvõred. Üks silmatorkavamaid elemente on suured, nähtavad summutitorud. Tegemist on targa-tüüpi autoga, millel on eemaldatav pehme katuseosa. Katust paigaldatakse käsitsi ja see saab hoiustada istmete taga olevas spetsiaalses pesas.

Skytopi keredetailid on täielikult ümber kujundatud, erinevalt originaalsest BMW M8-st, millest on säilinud vaid küljepeeglid. Külgpaneelid on uue kujundusega, ukselingid on kadunud ning kapott on nüüd sujuvam ja varustatud õhuavadega. Tõenäoliselt on õhuavade eesmärk suunata õhku läbi radiaatorvõre, et luua suurem aerodünaamiline survejõud. Valgustusseadmed on muudetud kompaktsemaks ja auto üldilmet täiendavad suunatud mustriga veljed.

Kontseptauto on viimistletud spetsiaalse gradiendiga, mis tähendab, et auto värvitoon muutub sõltuvalt valguse langemise nurgast ja intensiivsusest. Itaalia näituse publik võttis BMW Skytopi positiivselt vastu, mis annab lootust, et sellest võib saada väikemahus toodetav mudel. BMW turundusmeeskond jälgib kindlasti tähelepanelikult ka Mercedes-Benzi Mythos sarja arengut, sest PureSpeed speedster on loodud sarnaste põhimõtete järgi.