BMW avaldas ametliku info uue neljaukselise kupee M8 Gran Coupe kohta. Mootor võetakse mudelilt M5 – 4,4-liitrine V8 arendab 600 või versioonil Competition 625 hobujõudu ning 750 Nm pöördemomenti. Transmissioonisüsteemi kuuluvad kaheksaastmeline automaatkäigukast ning elektrooniliselt juhitav diferentsiaal.
Paigalt sajani kiirendamiseks kulub olenevalt versioonist kas 3,3 või 3,2 sekundit, kuid tippkiirus on mõlemal limiteeritud 250 km/h juures. Lisavarustuses tellitav M Driver´s pakett lubab seda tõsta kuni 305 km/h.
Baasmudel komplekteeritakse 20-tolliste valuvelgedega ning 396- ja 380-millimeetriste piduriketastega vastavalt esimesel ja tagumisel teljel.
Muudest visuaalsetest eripäradest võiks ära mainida uue esivõre ja põrkerauad, lasertuled, tagumise spoileri, nelja ostsikuga summutisüsteemi ning süsinikkiust valmistatud katuse.
Kabiinis hakkavad silma M-stiilis rooliratas, teistsugune käigukang, 12,3-tollise ekraaniga näidikupaneel ning 10,25-tollise puutetundliku ekraaniga lustimeediasüsteem.
Traditsiooniliselt alustatakse müüki 400-eksemplarilise First Editioniga – Diamond Green roheline koos pronksi-värvi detailidega koos eridisainiga valuvelgedega väljast ning pruuni nahaga viimistletud seest peavad olema klientidele eriti ihaldusväärsed.
General Motors otsustas uue Corvette’iga minna kunstinäituse teed. Kolm kontseptsiooni. Kolm erinevat disainistuudiot. Ja esimese neist vorpisid valmis britid. Jah, britid tegid Corvette'i. Sama hästi võiks prantslane disainida revolvri – elegantne, kaardus toru ja tõenäoliselt koos veinipokaaliga. Aga siin me oleme: esimene visioon järgmisest, üheksanda põlvkonna Corvette’ist sai valmis. Inspireeritud...
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...