Audi endine tegevjuht vabastati vahi alt
Müncheni kohus teatas teisipäeval, et Audi endine tegevjuht Ruper Stadler vabastati vahi alt. Mees istus trellide taga, et teha selgeks tema roll Volkswagen Grupi diisliskandaalis ilma, et ta saaks tõendeid hävitada või tunnistajaid mõjutada.
Volkswagen Grupp lõpetas sel kuul ennetähtaegselt Stadleri töölepingu just käimasoleva kriminaalmenetluse pärast. See, milliseid hüvesid mees saab, sõltub kriminaalmenetluse tulemusest.
Saksa võimud süüdistavad 55-aastast endist tippjuhti selles, et ta manipuleeris diisliskandaali tõenditega ja segas uurimist. Mees istus trellide taga suvest saadik.
Stadler tuli Audisse tööle 1990. aastal ning töötas eri Volkswagen Grupi ametikohtadel.
Lexus LM sai uued rehvid, luksus muutus taas natuke vaiksemaks
Lexus LM tuleb tagasi väikese, kuid kõneka uuendusega. Jaapani luksusmahtuniversaal ei hakanud seekord disaini ümber joonistama ega hobujõude juurde pressima, vaid tegi midagi märksa täpsemat. Lexus LM vähendas salongimüra, täiustas tagumise osa mugavusvarustust ja tõstis hinda. Selles klassis müüaksegi sageli just vaikust, valgust ja peenet tähelepanu detailidele, sest päris jõukal...
Corvette E-Ray nimi võib kaduda, kuna Chevrolet pelgab elektriauto varju
Corvette E-Ray võib peagi kaduda, vähemalt nimest. Mitmete väljaannete teatel kaalub Chevrolet oma hübriidse sportauto ümbernimetamist Grand Sport Xiks, sest praegune nimi ajab osa ostjaid segadusse. Täht E kõlab 2026. aasta autoturul juba peaaegu nagu hoiatussilt täiselektrilise auto kohta, mitte nagu V8 kõrvale pandud abikäsi. Nimi, mis tegi autole karuteeneLekkinud...
Autode töökindlus 2026, Volkswagen vajus põhja, Volvo ja Land Rover kohe sabas
Autode töökindlus sai 2026. aasta JD Power uuringus valusa tõestuse. USA autoomanikud lükkasid tabeli lõppu Volkswageni, Volvo ja Land Roveri, samal ajal kui Lexus korjas taas esikoha. Ebamugav detail peitub selles, et suurem osa nurinast ei keerelnud mootorite ega käigukastide ümber, vaid ekraanide, telefoniga sidumise ja tarkvaralubaduste ümber, mis pidid...
Volkswagen ID.Cross avas kaardid, 28 000 eurot, kolm võimsust ja päris palju ruumi
Volkswagen ID.Cross jõuab Euroopa turule 2026. aasta sügisel hinnaga alates umbes 28 000 eurost. See uus elektriline linnamaastur peab täitma ülesande, mis kõlab paberil lihtsana, kuid kukub päriselus sageli piinlikult läbi: pakkuda pereautole omast praktilisust, mõistlikku elektrisõitu ja hinda, mis ei sunni ostjat viie minuti pärast uuesti bensiinimudelite kuulutusi sirvima....
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...