Audi esimene elektrimaastur vurab Goodyear-i rehvidel

Möödunud nädalal esitles Audi e-troni, mis on esimene täiselektriline maastur, mille Saksa autotootja turule toob. Goodyear tarnis sellele mudelile oma 265/45R21 mõõdus Eagle F1 Asymmetric 3 SUV spetsiaalselt linnamaasturitele disainitud rehvid.

Kõik Audi e-tronile paigaldatud rehvid vastavad Saksa tootja nõudmistele läbisõidu osas. Kuna elektrisõidukitel on sisepõlemismootoriga sõidukitega võrreldes suurem pöördemoment, kuluvad ka rehvid 25% kiiremini, aga tänu uusimal tehnoloogial põhinevale konstruktsioonile suudavad Goodyeari Eagle F1 Asymmetric 3 SUV rehvid need väljakutsed lahendada.

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV on tuntud oma optimeeritud pidurdus- ja haardevõime poolest kõigis tingimustes ning aktiivpidurdustehnoloogia vähendab pidurdusmaad 1,2 meetri võrra nii kuival kui ka märjal teel. Linnamaasturite jaoks optimeeritud konstruktsioonitehnoloogia parandab juhitavust suuremal kiirusel, tagab kurvides parema jäikuse ning samas vähendab turvise kulumist. Need omadused on kombineeritud UHP mittekuumeneva pehmenduskihi tehnoloogiaga, mis parandab juhitavust ning vähendab veeretakistust.

Ühtlasi on Audi e-tronile paigaldatavatel rehvidel kasutatud Goodyeari SoundComfort-tehnoloogiat, mis vähendab salongimüra kuni poole võrra (kuni 4dB). See sobib ideaalselt elektrisõidukitele, sest just tee- ja rehvimüra ongi peamine müra enamike elektrisõidukite salongis.

Audi e-tron

Audi tõi e-troni ametlikult turule eelmisel nädalal San Franciscos. Brüsselis toodetud revolutsiooniline Audi on esimene täiselektriline maastur Saksa autotootjalt. Tänu kolmele elektrimootorile kiirendab e-tron 0-100 km/h (0-62 mph) 4,6 sekundiga ning olenevalt sõidustiilist ja -oludest on e-troni sõiduulatus kuni 500 km (310 miili).