Audi läheb Dakarile
batasoy
01.12.2020
Audi alustab ettevalmistusi Dakari rallist osa võtmiseks – seda tehakse mitte järgmise, vaid 2022. aasta alguses ning sõidukiga, millel on pardal nii elektri- kui sisepõlemismootorid.
Auto tehnilisest küljest ei räägi Audi pressiteade sõnakestki. Seni on avaldatud vaid teaser, millelt võib aimata suurte ratastega maastikusuutlikku sõidukit ja ei enam. Räägitakse aga veidi jõuallikast: elektrimootor, mida toidetakse väikeselt akupakilt ning generaatorist, mille all peetakse silmas TFSI sisepõlemismootorit. Ilmselt võetakse osa sõlmi Formula E võistlussõidukilt. Muide, viimasest plaanib Audi nüüd Dakari kasuks loobuda – ilmselt eeldatakse, et suhtelise tähelepanuta Formula E sari pole nii mainekas kui Dakar, mille suudavad läbida vaid tõeliselt vastupidavad masinad, millega Audi kahtlemata tahab samastuda. Küll aga tähendab elektritehnoloogia ka Dakari ralliautode mõistes suurt tehnilist hüpet.
Niisiis näeb Audi Dakaris omamoodi tehnoloogiate testipolügooni, millest osa plaanitakse tulevikus juba ka seeriamudelitel kasutada. 2025. aastaks soovib ettevõte oma müügiosa 40 protsendi ulatuses elektriautode kasuks kallutada, seega ralliauto elektrifitseerimine on täiesti õigustatud samm.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...