Audi loob RS-versioonid enamikule uutest elektrilistest mudelitest
Audi spordiosakond pakub kümnendi lõpuks täielikult elektrifitseeritud mudelivalikut, sealhulgas ka kõige võimsamate ja dünaamilisemate autode RS-modifikatsioonide järeltulijaid.
Märgitakse, et lähiaastatel keskendub Audi brändile RS. Volkswagen Groupi juhi Oliver Blume’i sõnul püüab ettevõte, lähtudes praeguse RS E-tron GT edust, tagada, et kõik RS-i indeksiga autod oleksid ka tõeliselt sportlikud.
Samuti teatatakse, et Audi elektriautodes säilitatakse ühendus ikooniliste mudelitega, lisades sünteesitud helisid 5- või 8-silindrilistest bensiinimootoritest. Muidugi eristuvad RS-modifikatsioonid teedel mitte ainult heli poolest. Ettevõtte esindajad rõhutavad, et elektrimootorid annavad omanikele rohkem võimalusi auto käitumise individuaalseks kohandamiseks – isegi paremaid kui sisepõlemismootoriga autod.
Hetkel on kinnitatud, et tulevaste Audi platvormid kavandatakse jõuülekanneteks koguvõimsusega juba kuni 939 hobujõudu. Audi lisab ka, et nad töötavad autospordist pärit tehnoloogiate ülekandmise nimel maanteesõidukitesse – driftirežiimid, dünaamiline veojõu suuna muutmine ja muud omadused.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...