Audi näitab Concept C-d: minimalistlik sportauto või lihtsalt uus pakend tuttavatele ideedele?

Audi tõi Milanos ja Ingolstadtis avalikkuse ette Concept C, elektrilise kahekohalise roadsteri, mille ümber keerutatakse suurte sõnadega juttu „radikaalsest lihtsusest“ ja „uue disainifilosoofia algusest“. Ilmselgelt on tegemist katsega anda klassikalisele sportautoformaatile värskem ilme ja turunduslik tähendus.

Concept C kõige nähtavam element on „vertikaalne raam“, mis pidi määratlema Audi uue näo ja viitama nii 1930. aastate Auto Union Type C-le kui ka 2000. aastate alguse A6-le. See on sümboolne detail, mille taha peidetakse narratiiv „pärandi ja tuleviku ühendamisest“.

Katuselahendus on tehniliselt Audi jaoks küll täiesti uus, elektriliselt kokkukäiv kõvakatus, mille kaks elementi jätavad suletult mulje ühest monoliitsest kerekujust. Avatuna aga lubatakse vabadust. See on mugav, aga mitte just murranguline idee, pigem viide sellele, et ka elektrisportautol peab olema oma show-element.

Sama kehtib salongi kohta: anodeeritud alumiiniumist füüsilised nupud, „Audi klõpsuga“ haptika ja „shy tech“: ekraan, mis on peidus, kuni teda vaja on. Kõlab moodsalt, kuid on sisuliselt kompromiss nende vahel, kes vihkavad puuteekraane, ja nende vahel, kes neid nõuavad.

Tootja räägib „radikaalsest lihtsusest“ ja „emotsionaalsest puhtusest“, tehnilisi andmeid nagu aku mahtuvus, võimsus, ulatus, kiirendus, kahjuks ei avaldata. Seega on Concept C rohkem disainiplatvorm kui pärisauto.

Audi kinnitab, et see teerajaja viitab tulevasele tootmismudelile ja kujundab ka järgmisi.