Kas Audi näitab nädala pärast uus sportautot?
Audi paneb autofännide meeled kihama: värske videoklipp, mis rändab läbi brändi sportautode ajaloo, lõpeb saladusliku vihjega täiesti uuele mudelile. Kas Münchenis esitletakse elektrilist järeltulijat TT-le ja R8-le?
Audi mudelivalikust on praeguseks kadunud nii TT kui ka R8, kaks nime, mis veel hiljuti sümboliseerisid brändi sportlikku külge. Kuid tundub, et see pole lõpp, vaid hoopis uue peatüki algus. Audi avaldatud videos on näha ikoonilisi sportautosid läbi aastakümnete ning selle lõpus kostab mõtlemapanev lause: „Eilsed legendid on homse inspiratsioon”.
Mitmed automeediad spekuleerivad, et Audi valmistub septembri alguses Müncheni autonäitusel avalikustama täiesti uut kontsepti: elektrilist sportautot, mis asetseks suuruselt TT ja R8 vahele. Ettevõtte juht Gernot Döllner on varem kinnitanud, et taoline projekt on töös.
Kuigi autot ennast videos veel ei näidata, viitavad mitmed märgid sellele, et uus sportlik Audi võib jagada platvormi tulevase elektrilise Porsche 718-ga. Samal ajal on Porsche andnud mõista, et plaanib küll elektrifitseerida 718 sarja, kuid ei kiirusta veel täielikult sisepõlemismootoritest loobumisega.
Audi näib seevastu olevat otsustavam. Kui teaser midagi kinnitab, siis seda, et uus sportauto saab olema sajaprotsendiliselt elektriline ning kannab edasi brändi sportlikke juuri uues, emissioonivabas kuues.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...